Таъмини мошини Пилинги мобилии Mobile Mobile Borehole dth Rotary парма / пармакунӣ Rig
Аксар вақт муштарӣ нигаронида шудааст ва ин ҳадафи ниҳоии мо на танҳо мукаммал ва пармакунии муфид ва пармакунии пармакунии мобилии ODMIDER мебошад, ки мо ба одамон бо иртибот ва гӯш кардани дигарон намунаи ибрат дорем ва аз таҷриба намунаи хуб аст.
Аксар вақт муштарӣ нигаронида шудааст ва ҳадафи ниҳоии мо на танҳо провайдери такрорӣ ва ростқавлона, балки шарики мизоҷони мо барои муштариён астРонандаи гидравликии Хитой ва пармакунии тормоз, Ҳар сол, бисёре аз мизоҷони мо ба ширкати мо ташриф меоранд ва ба пешрафти зиёди тиҷорат машғуланд. Мо самимона шуморо аз самимона хуш изҳор менамоем, ки ба мо дар вақти дилхоҳ ба мо муроҷиат кунем ва якҷоя ба муваффақияти бештар дар соҳаи мӯй бартарӣ медиҳем.
Мушаххасот
| Ном | Гардиши пармакунӣ | ||
| Намуна | Gr50 | ||
| Муҳаррик | Намуна | YC4GB85-T22 | |
| Нерӯ | KW / RPM | 61/2200 | |
| Системаи гидравликӣ | Модели асосии насос | K3v633DT | |
| Фишори максималӣ | Mpa | 32 | |
| Татбиқи система | Макс Фишурз | KN | 140 |
| Максади қувва | KN | 140 | |
| Фишурдани слайдҳои силиндрӣ | мм (дар) | 1500 (59.1) | |
| Сарвари нерӯи барқ | Иваз кардани мотор | мл / р | 107 * 1 |
| MAX Outural Torque | Коғаз | 50 | |
| Суръати кории корӣ | ripm | 22 | |
| Тарки баланди лой | ripm | 65 | |
| Шасси | Воситаи табақи Crawler | мм (дар) | 500 (19.7) |
| Дарозии шасис | мм (дар) | 2800 (110.4) | |
| Суръати сафар | M (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Модели мотор | Tm18 | ||
| Маст | Нуктаи чап ва рост | дараьа | ± 5˚ |
| Майли пеш | дараьа | 5˚ | |
| Майли пушти | дараьа | 90˚ | |
| Воизаи асосӣ | Модели автомобилӣ | TM22 | |
| Маxед нерӯи бардоред | KN | 120 | |
| Диаметри симгиро | мм (дар) | 20 (0.79) | |
| Дарозии wirerope | м (ft) | 20 (65.6) | |
| Суръат боло | м (ft) / min | 85 (278.8) | |
| Ғалабаи ёрирасон | Маxед нерӯи бардоред | KN | 15 |
| Диаметри симгиро | мм (дар) | 12 (0.47) | |
| Дарозии wirerope | м (ft) | 22 (72.2) | |
| Суръат боло | м (ft) / min | 40 (131.2) | |
| Қубури парма | Қубури қулф | мм (дар) | ø273 (10.8) |
| Маълумоти корӣ | Чуқурии max | м (ft) | (50) |
| Макраммачаҳои max | м (ft) | 1.0 (3.3) | |
| Наклиёт | Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ | м (ft) | 5.5 * 2.2 * 2.9 (18.1 * 7.3.3 9.6) |
| Вазни | кг (lb) | 11500 (25360) | |
| Параметрҳо бояд бе огоҳии қаблӣ тағир дода шаванд. | |||
● Agle Stimal
● Андозаи хурд барои корiн фосила тангs
● Барои пармакунии хуб ва пармакунии Бунёди
● Чуқурии пармакунӣ 15m(50 фут)
●Диаметри пармӣ 1 миллион (3.3FT)
Gr55
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
Rokma Phirding пармакунии пармакунии Gokary Rocating бисёр технологияҳои асосии зиёдро дар бар мегирад, ки ин тамоюли мошини пиллавии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1. Мошин аз тарроҳии пешакӣ, сохтори паймуда, бо ҷустуҷӯи зебо.
2. Бо камқабардории қобилият ба даст овардани агрегати ибтидоӣ, баланд, ин барои интиқол дар минтақаҳои шаҳр ва минтақаҳо хеле қулай аст. Андоза ва интеллектуалӣ, махсус барои кор дар ҷойҳои танг ва паст, ба монанди Аллей, нақб, метро ва ҷойҳои дарунӣ ва ҷойҳои дарунӣ ва ғайра мувофиқ аст.
3. Қисмҳои калиди калиди биннома
Мошин мӯътадил ва боэътимод аст,
сатҳи пасти нокомӣ, осон ва оддӣ
нигоҳдорӣ ва таъмир.
4. Стстух, момкии калон, истеъмоли сӯзишворӣ,
Иҷрои аъло, самаранокии баланди корӣ.
5.Маҳдат барои ҳама намуди сохтмони хурд мувофиқ аст
Лоиҳаҳо, ба монанди лоиҳаҳои коммуналӣ ва деҳот
Лоиҳаҳои сохтмонӣ ва ғайра.
6. Нусхаи дастаи идоракунии давлатӣ ва системаи истеҳсолии маҳсулотро таъмин менамояд, сифати маҳсулотро таъмин менамояд ва ирсоли мошини босуръатро таъмин мекунад.
7. Нархи арзон, иқтисоди хуб
Сармоягузории кам, бозгашти баланд.
Вақти бозгашт барои сармоягузорӣ кӯтоҳ аст.
Барномаҳо
Дар бисёр соҳаҳои сохтмонӣ, ба монанди шоҳроҳи сохтмон, ба монанди шоҳроҳ, роҳи оҳан, муошират, алоқа, мошин, сохтмони баланд ва дар байни мизоҷон васеъ истифода бурда мешавад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсоли
Аксар вақт муштарӣ нигаронида шудааст ва ин ҳадафи ниҳоии мо на танҳо мукаммал ва пармакунии муфид ва пармакунии пармакунии мобилии ODMIDER мебошад, ки мо ба одамон бо иртибот ва гӯш кардани дигарон намунаи ибрат дорем ва аз таҷриба намунаи хуб аст.
ODMРонандаи гидравликии Хитой ва пармакунии тормоз, Ҳар сол, бисёре аз мизоҷони мо ба ширкати мо ташриф меоранд ва ба пешрафти зиёди тиҷорат машғуланд. Мо самимона шуморо аз самимона хуш изҳор менамоем, ки ба мо дар вақти дилхоҳ ба мо муроҷиат кунем ва якҷоя ба муваффақияти бештар дар соҳаи мӯй бартарӣ медиҳем.
