Мӯҳлати кӯтоҳ барои мошини пармакунии дизелии 35 м сайёри пармакунии чоҳи об
Аввалан сифат ва фармоишгари олӣ дастури мо барои расонидани хидмати беҳтарин ба мизоҷони мост. Имрӯзҳо мо кӯшиш мекунем, ки яке аз беҳтарин содиркунандагон дар соҳаи худ гардем, то ниёзҳои бештари муштариёнро ба вақти кӯтоҳи интиқол барои 35 метрии сайёри дизелии сангӣ қонеъ кунем. Дастгоҳи пармакунии чоҳи оби мошин, Зиндагӣ бо сифати олӣ, рушд аз рӯи рейтинги кредитӣ ин ҳадафи абадии мост, Мо итминон дорем, ки пас аз санҷиши шумо мо ҳамсафари дарозмуддат хоҳем шуд.
Аввалан сифат ва фармоишгари олӣ дастури мо барои расонидани хидмати беҳтарин ба мизоҷони мост. Имрӯзҳо мо кӯшиш мекунем, ки яке аз беҳтарин содиркунандагон дар соҳаи худ гардем, то эҳтиёҷоти бештари муштариёнро қонеъ гардонем.Дастгоҳи пармакунии чоҳи обии Ротари Чин ва мошини пармакунии чоҳи чуқурии 300м, Мо дар байни мизоҷони хориҷӣ ва дохилӣ обрӯи хуб пайдо кардем.Мо ба принсипи идоракунии "ба қарз нигаронидашуда, аввал ба мизоҷон, хидматрасонии баландсифат ва баркамол" риоя карда, мо дӯстонро аз тамоми қишрҳои ҳаёт самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Хусусиятҳои иҷроиш
1.Special гидравликӣ телескопӣ шасси caterpillar, дастгирии slewing диаметри калон, бо субот Тӯҳфаи ва ҳамлу қулай;
2. Тамоми мошин ба таври оқилона мувофиқат мекунад ва қисмҳои калидӣ тамғаҳои байналмилалии маъруфи устувор, боэътимод ва баландсифатро қабул мекунанд;
3.Фулл сохтори гидравликӣ, маркази вазнинии паст, устувории хуб, амалиёти соддатар ва фасењ;
4.Дар сари қудрат аст, сабукфикрона тарҳрезӣ, бо моменти қавӣ, самаранокии сохтмон баланд ва тағйири суръати stepless ду муҳаррикҳои.
5. Сохтори чаҳорчӯбаи дастури болоӣ перпендикулярии байни қубури пармакунӣ ва заминро таъмин мекунад, сохтмонро қулайтар мекунад, самаранокии сохтмонро беҳтар мекунад ва бехатариро зиёд мекунад;
6. Системаи ноҳиявии гидротехникӣ консепсияҳои пешрафтаро қабул мекунад ва махсусан барои тарҳрезии беҳтарини дастгоҳи пармакунии Ротари тарҳрезӣ шудааст.Он дорои хусусиятҳои гардиши устувор ва суръати баландбардорӣ мебошад.
Мушаххасоти техникӣ
Адад | Воҳиди | Маълумот | ||
Ном | Дастгоҳи пармакунии Ротари бо қубур қулф | |||
Модели | GR350 | |||
Макс.Чуқурии пармакунӣ | m | 35 | ||
Макс.Диаметри пармакунӣ | mm | 1500 | ||
Мотор | / | Камминс GBT5.9-C210 | ||
Қувваи номиналӣ | kW | 153 | ||
Ротари Ротари | Макс.Моменти баромад | кН.м | 110 | |
Суръати гардиш | р/дақ | 17-35 | ||
Лавҳаи асосӣ | Қувваи кашидани номиналӣ | kN | 100 | |
Макс.Суръати як ресмон | м/дақ | 55 | ||
Винчери ёрирасон | Қувваи кашидани номиналӣ | kN | 15 | |
Макс.Суръати як ресмон | м/дақ | 30 | ||
Моилшавии маст паҳлуӣ / ба пеш / қафо | / | ±5/5/15 | ||
Цилиндраи кашолашаванда | Макс.Қувваи тела додани поршен | kN | 80 | |
Макс.Қувваи кашонидани поршен | kN | 100 | ||
Макс.Зарбаи поршени кашолашаванда | mm | 3000 | ||
Шасси | Макс.Суръати сафар | км/соат | 2 | |
Макс.Қобилияти дараҷа | % | 30 | ||
Мин.Тозакунии замин | mm | 350 | ||
Паҳнои Шӯрои Crawler | mm | 600 | ||
Фишори кори система | Мпа | 35 | ||
Вазни мошин (ба истиснои асбобҳои пармакунӣ) | t | 35 | ||
Андозаи умумӣ | Ҳолати корӣ L×W×H | mm | 7450×3800×13900 | |
Ҳолати нақлиёт L×W×H | mm | 13800×3000×3500 | ||
Эзоҳҳо:
|
Барномаҳо
Хатти истеҳсолӣ
Видеои корӣ
Аввалан сифат ва фармоишгари олӣ дастури мо барои расонидани хидмати беҳтарин ба мизоҷон аст. Имрӯзҳо мо кӯшиш мекунем, ки яке аз беҳтарин содиркунандагон дар соҳаи худ гардем, то ниёзҳои бештари муштариёнро ба вақти кӯтоҳи интиқол барои 360 метри сайёри дизелии сангӣ қонеъ кунем. Дастгоҳи пармакунии чоҳи оби мошин, Зиндагӣ бо сифати олӣ, рушд аз рӯи рейтинги кредитӣ ин ҳадафи абадии мост, Мо итминон дорем, ки пас аз санҷиши шумо мо ҳамсафари дарозмуддат хоҳем шуд.
Мӯҳлати кӯтоҳ бароиДастгоҳи пармакунии чоҳи обии Ротари Чин ва мошини пармакунии чоҳи чуқурии 300м, Мо дар байни мизоҷони хориҷӣ ва дохилӣ обрӯи хуб пайдо кардем.Мо ба принсипи идоракунии "ба қарз нигаронидашуда, аввал ба мизоҷон, хидматрасонии баландсифат ва баркамол" риоя карда, мо дӯстонро аз тамоми қишрҳои ҳаёт самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.