Комбайни шолй Мошини галладарав
Комбайн гандумдарав,
Комбайни шолй, комбайни галладарав,
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо
1.Gookma GH110 комбайни ѓизодињии нимтайёр як лоињаи асосии дастгирии техникаи кишоварзї мебошад.
2.Ин дар амалиёт қулай аст, онро ҳам мард ва ҳам зан ба осонӣ идора карда метавонанд.Он аз ҷиҳати ҳаҷм хурд, вазни сабук, назорати сафар осон, дар гардиш чандир аст.Он дар ҷудокунӣ оддӣ ва барои нигоҳдорӣ қулай аст.
3.Бо мутобиқшавии баланд, он метавонад ҳам дар заминҳои хушк ва ҳам дар заминҳои шолӣ кор карда шавад ва барои ҷамъоварии ҳосил дар майдонҳои калон дар заминҳои ҳамвор ва дар майдонҳои хурд дар теппаҳо мувофиқ аст.
4.Ин дар қудрат ва қобилияти дараҷа қавӣ аст, он метавонад аз қаторкӯҳҳо ба осонӣ ва чандир гузарад.
5.Ин сохтори паймон аст, дар ду маротиба хирман мекунад.Дар куфтани якум куфтан ва кашондани он, дар куфтани дуйум бошад, куфтан ва кашонда-ни хирманро мутта-хид мекунад.Самараи умумии галладаравй хуб аст.
6.Мини нимтайёркунӣ технологияи муосири ҷамъоварии ҳосил дар ҷаҳон аст.Он дорои самаранокии баланди ҳосилғундорӣ ва сарфи ками сӯзишворӣ мебошад ва коркарди кохҳоро ба осонӣ ва қулай таъмин мекунад.
Барномаҳо
Комбайни шолии нимтайёркунии Gookma ҳам барои истифодаи оилавӣ ва ҳам барои тиҷорати хурд мувофиқ аст, он ҳам дар бозори дохилӣ ва ҳам дар хориҷа хеле хуб фурӯхта мешавад ва дар байни муштариён эътибори баланд дорад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсолӣ
Видео
1.Gookma GH110 комбайни шолӣ як комбайни ѓизодињии биринҷ аст ва як лоиҳаи асосии миллии дастгирии техникаи кишоварзӣ мебошад.
2.Ин дар амалиёт қулай аст, онро ҳам мард ва ҳам зан ба осонӣ идора карда метавонанд.Он аз ҷиҳати ҳаҷм хурд, вазни сабук, назорати сафар осон, дар гардиш чандир аст.Он дар ҷудокунӣ оддӣ ва барои нигоҳдорӣ қулай аст.
3. Бо мутобиқшавии баланд, он метавонад ҳам дар заминҳои хушк ва ҳам дар заминҳои обӣ кор карда шавад ва барои ҷамъоварии ҳосил дар майдонҳои калон дар заминҳои ҳамвор ва дар майдонҳои хурд дар теппаҳо мувофиқ аст.
4.Ин дар қудрат ва қобилияти дараҷа қавӣ аст, он метавонад аз қаторкӯҳҳо ба осонӣ ва чандир гузарад.
5.Ин сохтори паймон аст, дар ду маротиба хирман мекунад.Дар куфтани якум куфтан ва кашондани он, дар куфтани дуйум бошад, куфтан ва кашонда-ни хирманро мутта-хид мекунад.Самараи умумии галладаравй хуб аст.
6.Мини нимтайёркунӣ технологияи муосири ҷамъоварии ҳосил дар ҷаҳон аст.Он дорои самаранокии баланди ҳосилғундорӣ ва сарфи ками сӯзишворӣ мебошад ва коркарди кохҳоро ба осонӣ ва қулай таъмин мекунад.
| Ном | Комбайни нимхуроки шолй | |||
| Модели | GH110 | |||
| Шакли сохтор | Парокати худгард | |||
| Мотор | Модели | ZH1110/ZS1110/H20 | ||
| Навъи | Як силиндраи чор зарбаи уфуқӣ бо об хунукшуда (муҳаррики конденсатори хунуккардашуда ихтиёрӣ) | |||
| Қувва | 14,7 кВт | |||
| Суръат | 2200 чархзании | |||
| Андозаи умумӣ дар ҳолати корӣ (L * W * H) | 2590*1330*2010мм (102*52*79ин) | |||
| Вазн | 950 кг (2094 фунт) | |||
| Бари мизи буридан | 1100мм (43ин) | |||
| Миқдори ғизо | 1,0 кг/с (4,4 фунт/с) | |||
| Ҳадди ақали тозакунии замин | 172мм (6,8ин) | |||
| Суръати назариявии амалиёт | 1,6-2,8 км/соат (3250-9200 фут/соат) | |||
| чуқурии лой | ≦200мм (7,9ин) | |||
| Талафоти умумӣ | ≦2,5% | |||
| Хархела | ≦1% (бо интихоби шамол) | |||
| Шикастан | ≦0,3% | |||
| Истехсоли соатй | 0,08-0,15га/соат | |||
| Истеъмоли сӯзишворӣ | 12-20кг/га (26-44лб/га) | |||
| Навъи буридан | Навъи мутақобила | |||
| Барабани хирманкунанда | Миқдор | 2 | ||
| Навъи асосии барабан | Камарбанди буридан | |||
| Андозаи асосии барабан (периметр * паҳнои) | 1397*725мм (55*29ин) | |||
| Навъи экрани конкавӣ | Навъи тор | |||
| Мухлис | Навъи | марказгурез | ||
| Диаметр | 250 | |||
| Миқдор | 1 | |||
| Пойдор | Мушаххасот (рақами қатрон * қатрон * паҳнои) | 32*80*280мм (32*3.2*11ин) | ||
| ченак | 610мм (24ин) | |||
| Навъи интиқол | Механикӣ | |||
| Навъи тормоз | Даҳони дохилӣ | |||
| Навъи такрорӣ | Ҷараёни аксиалӣ баланд шуд | |||
| Навъи ҷамъоварии ғалла | Чамъоварии дастй галла | |||
Видео
●Дар кори саҳро чандир
● Хобҳои пастбурида
● Қувваи қавӣ
● Истеъмоли ками сӯзишворӣ
● Самаранокии баланди корӣ
● Мутобиқсозии васеъ барои зироатҳои афтода
● Кохҳоро нигоҳ медорад
| Ном | Комбайни галладарав | |||
| Модели | GH120 | |||
| Андозаҳо (L*W*H) (мм) (дар) |
| 3650*1800*1820 (144*71*72) | ||
| Вазн (кг) (lb) | 1480 (3267) | |||
| Мотор | Модели | 2105 | ||
| Навъи | Оби амудии сардкунандаи ду силиндраи чор зарбаи муҳаррики дизелӣ | |||
| Натиҷаи номиналӣ / суръат [ps (KW) / rpm] | 35 (26) / 2400 | |||
| Сӯзишворӣ | Дизель | |||
| Ҳолати оғоз | Оғози электрикӣ | |||
| Бахши сайругашт | Трек (рақами қатрон* қатрон* паҳнои) (мм) (дар) | 42*90*350 (42*3.5*13.8) | ||
| Тозакунии замин (мм) (дар) | 220 (8,7) | |||
| Ҳолати гузариш | Интиқоли доимии тағйирёбандаи гидростатикӣ (HST) | |||
| Синфи смена | Бе қадам (зери интиқоли дараҷаи 2) | |||
| Суръати пиёдагард | Ба пеш (м/с) (фут/с) | суръати паст: 0-1.06, (0-3.48) суръати баланд: 0-1.51 (0-4.95) | ||
| Ба ақиб (м/с) (фут/с) | суръати паст: 0-1.06, (0-3.48) суръати баланд: 0-1.51 (0-4.95) | |||
| Реҷаи идоракунӣ | Назорати гидравликӣ | |||
| Бахши хосилгундорй | Хатҳои ҷамъоварии ҳосил | 3 | ||
| Паҳнои дарав (мм) (дюйм) | 1200 (47) | |||
| Диапазони баландии буриш (мм) (дар) | 50-150 (1,97*5,9) | |||
| Баландии мутобиқшавандаи зироат (баландии пурра) (мм) (дар) | 650-1200 (25,6*47,3) | |||
| Мутобиқсозии зироатҳои афтода (дараҷаҳо) | Самти буриш: ≤75° Самти баръакси буриш: ≤65° | |||
| Системаи назорати чуқурии хирман | Дастур | |||
| Таҷҳизоти мизи буридан | 3 сатҳ (суръати паст, суръати баланд, суръати миёна) | |||
| Бахши хирман | Системаи хирман | Монокула, меҳвар, ҷудошавандаи паст | ||
| Цилиндраи хирман | Диаметр* дарозӣ (мм) (дар) | 380*665 (15*26.2) | ||
| Суръат (rpm) | 630 | |||
| Ҳолати интиқоли дуввум | Шнеки винт | |||
| Усули скрининг | Ҷунбондан, таркондан, макидан | |||
| Участкаи холй кардани галла | Партофтани ғалла | Ҳунар | ||
| Зарфи ғалла | Иқтидори [L (халта × 50L) ] | 105 (2×50) | ||
| Бандари борфарории галла | 2 | |||
| Бахши буридани кох | Услуби завод | Дарозии буридани коҳ (мм) (дар) | 65 (2,6) | |
| Самаранокии кор | Ха/ч | 0,1 – 0,2 | ||
| Параметрҳои техникӣ бояд бидуни огоҳии пешакӣ тағир дода шаванд. | ||||
