Нархи дастраси тракторҳои хурди ғилдиракдор бо идоракунии дурдасти тарҳрезишудаи нав
(Силсилаи умумии парвариш)
Мо аксар вақт ба принсипи асосии "Сифат дар ҷои аввал, обрӯи олӣ" риоя мекунем. Мо пурра ба харидорони худ маҳсулот ва роҳҳои ҳалли аълои рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва таъминкунандаи бомаҳоратро барои тракторҳои хурди крекерӣ бо нархи дастрас пешниҳод менамоем. Ҳар гуна таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред. Мо интизори барқарор кардани муносибатҳои муваффақонаи тиҷорӣ бо муштариёни нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
Мо аксар вақт ба принсипи асосии "Сифат дар ҷои аввал, обрӯи олӣ" риоя мекунем. Мо пурра ба пешниҳоди маҳсулот ва роҳҳои ҳалли аъло бо нархҳои рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва таъминкунандаи бомаҳорат барои харидорони худ саъю кӯшиш мекунем.Трактори Чин ва савор шудан ба тракторМо бо бисёр истеҳсолкунандагон ва фурӯшандагони яклухт дар саросари ҷаҳон муносибатҳои дарозмуддат, устувор ва хуби тиҷорӣ барқарор кардем. Айни замон, мо интизори ҳамкории боз ҳам бештар бо муштариёни хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ҳастем. Лутфан, барои гирифтани маълумоти бештар бо мо тамос гиред.
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.


3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT702 | GT802 | GT902 | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 3690x1575x2400 | 3830x1770x2400 | |
| Вазн | kg | 2325 | 2660 | |
| Минимум G тозакунӣ | mm | 420 | ||
| Муҳаррик | Модел | Яндонг YD4CZ70C1 | Яндонг YD4EZ80C1 | YD4G90FA / YTN3100-44 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 51.5 | 58.8 | 66.2 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | |||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | ||
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | ||
| Навъи интиқол | 8 фишанги пеш + 8 фишанги ақиб | |||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ | |||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90×51 x350 | 90x54x400 | ||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: 1.22; 1.80; 2.92; 3.84; 5.50; 8.08; 13.13; 17.25 Ба қафо: 0.97; 1.43; 2.32; 3.04; 4.36; 6.41; 10.42; 13.68 | |||
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | ||
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | |||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | |||
| Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD (мм) | 8×38 | |||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Мо аксар вақт ба принсипи асосии "Сифат дар ҷои аввал, обрӯи олӣ" риоя мекунем. Мо пурра ба харидорони худ маҳсулот ва роҳҳои ҳалли аълои рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва таъминкунандаи бомаҳоратро барои тракторҳои хурди крекерӣ бо нархи дастрас пешниҳод менамоем. Ҳар гуна таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред. Мо интизори барқарор кардани муносибатҳои муваффақонаи тиҷорӣ бо муштариёни нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
Нархи муносибТрактори Чин ва савор шудан ба тракторМо бо бисёр истеҳсолкунандагон ва фурӯшандагони яклухт дар саросари ҷаҳон муносибатҳои дарозмуддат, устувор ва хуби тиҷорӣ барқарор кардем. Айни замон, мо интизори ҳамкории боз ҳам бештар бо муштариёни хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ҳастем. Лутфан, барои гирифтани маълумоти бештар бо мо тамос гиред.






