Нархи пешниҳодшуда барои трактори трассавӣ ва гардишкунанда барои тракторҳои мошинӣ барои кишоварзӣ

(Силсилаи майдони тамоку)

Тавсифи мухтасар:

Қувваи 50 қувваи асп - 80 қувваи асп.

Технологияи гузариши интиқоли гидравликӣ ва механикиро қабул мекунад: Ҳангоми шудгор, интиқоли механикӣ бо кашиши зиёд ва истеъмоли ками сӯзишворӣ қабул карда мешавад; Ҳангоми шудгор ва кандакорӣ, интиқоли суръати беқадами гидравликӣ (HST) бо назорати хуб қабул карда мешавад.

Барои қаторкӯҳҳо, коркарди даврӣ ва шудгор дар майдонҳои тамоку ва найшакар ва ғайра мувофиқ аст.


Тавсифи умумӣ

"Сифати хуб аввал аст; ширкат аз ҳама муҳимтар аст; тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби тиҷорати мо барои нархи пешниҳодшуда барои тракторҳои пахтагин ва тракторҳои пахтагин барои кишоварзӣ мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Сафари шуморо ба ин ҷо ва ҳама гуна дархостҳои шумо хуш омадед мегӯем, самимона умедворем, ки мо метавонем бо шумо ҳамкорӣ кунем ва бо шумо муносибатҳои васеъ ва ошиқонаи тиҷорати хурд барқарор кунем.
"Сифати хуб аввал аст; ширкат аввалиндараҷа аст; тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби тиҷорати мо мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад.Трактори хоҷагии қишлоқии Чин ва трактори хоҷагии қишлоқ, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ рӯбарӯ шуда, мо стратегияи ташаккули брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи "хидмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқона"-ро бо ҳадафи ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор навсозӣ кардем.

Бартариятҳои беназир

1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.
3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.

1(2)

Хусусиятҳои техникӣ

Модел

GT502T

GT702T

GT802T

Андоза

Л*В*Б (мм)

2990x1560x2300

3430x1590x2300

Вазн

kg

Соли 1990

2200

Минимум G тозакунӣ

mm

410

Муҳаррик

Модел

YD4C50GA

YMWO39M82

YD4C80FM

Қувваи номиналӣ (кВт)

36.8

52.1

59.5

Суръати номиналӣ р/дақ

2400

Системаи тормози рульӣ

Навъи системаи идоракунӣ

Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ

Қатораи ронандагӣ

Навъи муфта

Яктарафаи яктарафаи яктарафа

Навъи интиқол

4 фишанги пеш + 4 фишанги ақиб

Реҷаи гузариши интиқол

Механикӣ + HST

Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ

90×46 x300

90x50x350

Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат)

Ба пеш: Механикӣ 4.67/8.30, HST 0-5.23/0-9.31 Ба қафо: HST 0-5.23/0-9.31

Дастгоҳи корӣ

Навъи бардоранда

Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда)

Назорати умқи шудгор

Назорати мавқеъ

Суръати баромади меҳвар р/дақ

624/960

Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD) (мм)

8×38

 

Барномаҳо

wps_doc_5
wps_doc_6

Хатти истеҳсолӣ

wps_doc_3
wps_doc_2
wps_doc_0
wps_doc_1

Видеои корӣ

"Сифати хуб аввал аст; ширкат аз ҳама муҳимтар аст; тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби тиҷорати мо барои нархи пешниҳодшуда барои тракторҳои пахтагин ва тракторҳои пахтагин барои кишоварзӣ мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Сафари шуморо ба ин ҷо ва ҳама гуна дархостҳои шумо хуш омадед мегӯем, самимона умедворем, ки мо метавонем бо шумо ҳамкорӣ кунем ва бо шумо муносибатҳои васеъ ва ошиқонаи тиҷорати хурд барқарор кунем.
Нархи пешниҳодшуда бароиТрактори хоҷагии қишлоқии Чин ва трактори хоҷагии қишлоқ, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ рӯбарӯ шуда, мо стратегияи ташаккули брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи "хидмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқона"-ро бо ҳадафи ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор навсозӣ кардем.