Нархи иқтибос барои Track Tractor Crawler Tractor Machine Тракторҳо барои кишоварзӣ
(Силсилаи майдони тамоку)
Сифати хуб аввал меояд;ширкат пеш аз ҳама;тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст” аст фалсафаи бизнеси мо, ки аз ҷониби бизнеси мо барои нархи пешниҳодшуда барои тракторҳои трактори тасмаҳои тракторӣ барои кишоварзӣ зуд-зуд мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад, ба саёҳати шумо ва ҳама гуна дархостҳои шумо хуш омадед, самимона умедворем, ки мо метавонем дар якҷоягӣ бо онҳо ҳамкорӣ кунем. шумо ва мо метавонем дар якҷоягӣ бо шумо муносибатҳои ошиқонаи тиҷоратии хурдро ба таври васеъ созем.
Сифати хуб аввал меояд;ширкат пеш аз ҳама;тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст” фалсафаи тиҷорати мост, ки онро тиҷорати мо зуд-зуд мушоҳида ва пайгирӣ мекунадТрактори кишоварзии Чин ва трактори кишоварзӣ, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ, мо стратегияи бунёди брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи “хизмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқ”-ро навсозӣ кардем, ки ҳадафи он ба эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор ноил гардад.
Афзалиятҳои беназир
1.Hydraulic назорати сайёраи дифференсиалии тормози озод технологияи роҳбарикунанда, назорати чархи руль 360 ° дар situ роҳбарикунандаи.
2.Драйви секунҷаи чархзананда, фишори хурди заминӣ, ҳаракати хуби майдони шолӣ, муҳофизати қаъри шудгор ва ноил шудан ба коркарди ҳифзи замини шолӣ.
3.Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баланд, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4.Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сайёҳӣ иҷрои беҳтари мӯҳр ва умри дарозтари хидматро таъмин мекунад.
Мушаххасоти техникӣ
Модели | GT502T | GT702T | GT802T | |
Андоза | L*W*H (мм) | 2990x1560x2300 | 3430x1590x2300 | |
Вазн | kg | 1990 | 2200 | |
Тозакунии дақиқа G | mm | 410 | ||
Мотор | Модели | YD4C50GA | YMWO39M82 | YD4C80FM |
Қувваи номиналӣ (кВт) | 36.8 | 52.1 | 59.5 | |
Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | |||
Системаи тормози роҳбарикунанда | Навъи системаи идоракунӣ | Идоракунии дифференсиалии сайёра | ||
Поезди ронандагӣ | Навъи муфта | Як-плиткаи як-амалкунанда | ||
Навъи интиқол | 4 фишанги пеш + 4 фишанги бозгашт | |||
Реҷаи интиқоли интиқол | Механикӣ + HST | |||
Қисмати Track Pitch * рақам * паҳнои | 90×46x300 | 90x50x350 | ||
Суръати назариявии ҳар як файл (км/с) | Пеш: Механикӣ 4.67/8.30, HST 0-5.23/0-9.31 Бозгашт: HST 0-5.23/0-9.31 | |||
Дастгоҳи корӣ | Навъи лифт | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишорӣ) | ||
Назорати чукурии шудгори замин | Назорати мавқеъ | |||
Суръати баромади чоҳи барқ р/дақ | 624/960 | |||
Сплайни PTO чоҳи (рақам*OD) (мм) | 8×38 |
Барномаҳо
Хатти истеҳсолӣ
Видеои корӣ
Сифати хуб аввал меояд;ширкат пеш аз ҳама;тиҷорати хурд ҳамкорӣ аст” аст фалсафаи бизнеси мо, ки аз ҷониби бизнеси мо барои нархи пешниҳодшуда барои тракторҳои трактори тасмаҳои тракторӣ барои кишоварзӣ зуд-зуд мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад, ба саёҳати шумо ва ҳама гуна дархостҳои шумо хуш омадед, самимона умедворем, ки мо метавонем дар якҷоягӣ бо онҳо ҳамкорӣ кунем. шумо ва мо метавонем дар якҷоягӣ бо шумо муносибатҳои ошиқонаи тиҷоратии хурдро ба таври васеъ созем.
Нархи пешниҳодшуда бароиТрактори кишоварзии Чин ва трактори кишоварзӣ, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ, мо стратегияи бунёди брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи “хизмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқ”-ро навсозӣ кардем, ки ҳадафи он ба эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор ноил гардад.