Культиватори навтаъсис, трактори палангдор, трактори кишоварзӣ, экскаватор
(Силсилаи умумии парвариш)
Мо пайваста рӯҳияи худро дар амал татбиқ мекунем: "Инноватсия пешрафт меорад", "Сифати баланд таъмини зиндагии хуб", "Бартарии таблиғоти маъмурӣ", "Рейтинги қарзӣ", "Ҷалби истеъмолкунандагон барои кишоварзони нав, трактори палангдор, трактори кишоварзӣ, экскаватор". Консепсияи ширкати мо "Самимият, суръат, хизматрасонӣ ва қаноатмандӣ" аст. Мо ин консепсияро пайравӣ мекунем ва қаноатмандии муштариёнро бештар ва бештар ба даст меорем.
Мо пайваста рӯҳияи худро дар амал татбиқ мекунем: "Инноватсия пешрафт меорад", "Сифати баланд таъмини рӯзгор", "Бартарии таблиғоти маъмурӣ", "Рейтинги қарзӣ барои ҷалби истеъмолкунандагон".Тиллёри хурди чинӣ ва тиллер, Дар ҳар як ҳалқаи тамоми раванди истеҳсолӣ назорати қатъии сифат амалӣ карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо ҳамкории дӯстона ва судманд барқарор кунем. Дар асоси маҳсулот ва роҳҳои ҳалли босифат ва хидматрасонии комили пеш аз фурӯш/пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе муштариён бо мо беш аз 5 сол ҳамкорӣ кардаанд.
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.


3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT702 | GT802 | GT902 | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 3690x1575x2400 | 3830x1770x2400 | |
| Вазн | kg | 2325 | 2660 | |
| Минимум G тозакунӣ | mm | 420 | ||
| Муҳаррик | Модел | Яндонг YD4CZ70C1 | Яндонг YD4EZ80C1 | YD4G90FA / YTN3100-44 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 51.5 | 58.8 | 66.2 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | |||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | ||
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | ||
| Навъи интиқол | 8 фишанги пеш + 8 фишанги ақиб | |||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ | |||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90×51 x350 | 90x54x400 | ||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: 1.22; 1.80; 2.92; 3.84; 5.50; 8.08; 13.13; 17.25 Ба қафо: 0.97; 1.43; 2.32; 3.04; 4.36; 6.41; 10.42; 13.68 | |||
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | ||
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | |||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | |||
| Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD (мм) | 8×38 | |||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Мо пайваста рӯҳияи худро дар амал татбиқ мекунем: "Инноватсия пешрафт меорад", "Сифати баланд таъмини зиндагии хуб", "Бартарии таблиғоти маъмурӣ", "Рейтинги қарзӣ", "Ҷалби истеъмолкунандагон барои кишоварзони нав, трактори палангдор, трактори кишоварзӣ, экскаватор". Консепсияи ширкати мо "Самимият, суръат, хизматрасонӣ ва қаноатмандӣ" аст. Мо ин консепсияро пайравӣ мекунем ва қаноатмандии муштариёнро бештар ва бештар ба даст меорем.
НавомадаТиллёри хурди чинӣ ва тиллер, Дар ҳар як ҳалқаи тамоми раванди истеҳсолӣ назорати қатъии сифат амалӣ карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо ҳамкории дӯстона ва судманд барқарор кунем. Дар асоси маҳсулот ва роҳҳои ҳалли босифат ва хидматрасонии комили пеш аз фурӯш/пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе муштариён бо мо беш аз 5 сол ҳамкорӣ кардаанд.







