Фурӯши гарм барои фурӯши гарм 26 метри ротари ҳавоӣ компрессории пневматикӣ дастгоҳи пармакунии чоҳи обӣ мина DTH
Фалсафаи корхонаи мо барои харидорон фоидаи бештар эҷод кардан аст;афзояндаи мизоҷ ин таъқиби кори мо барои фурӯши гарм барои фурӯши гарм аст 26 метри ротари ҳаво компрессории пневматикии обӣ мина DTH дастгоҳи пармакунии чоҳи об, Пешбарӣ кардани тамоюли ин соҳа ҳадафи доимии мо.Таъмини маҳсулот ва ҳалли дараҷаи 1 нияти мост.Барои дарозмуддати зебо, мо мехоҳем бо ҳама дӯстон дар хонаи шумо ва хориҷа ҳамкорӣ кунем.Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, фаромӯш накунед, ки одатан бо мо дар тамос нашавед.
Фалсафаи корхонаи мо барои харидорон фоидаи бештар эҷод кардан аст;афзоиши мизоҷ ин таъқиби кори мостДастгоҳи пармакунии Чин ва дастгоҳи пармакунии чоҳ, Гурӯҳи муҳандисии мутахассиси мо ҳамеша омода аст ба шумо барои машварат ва фикру мулоҳизаҳо хизмат кунад.Мо инчунин метавонем ба шумо намунаҳои комилан ройгонро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод кунем.Эҳтимол кӯшишҳои беҳтарин барои пешниҳоди хидмат ва маҳсулоти беҳтарин ба шумо анҷом дода мешаванд.Барои ҳар касе, ки дар бораи ширкат ва молҳои мо фикр мекунад, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ ирсол кунед ё зуд бо мо тамос гиред.Ҳамчун як роҳи донистани мол ва ширкати мо.бисьёртар, шумо метавонед ба заводи мо омада, онро фахмед.Мо ҳамеша меҳмононро аз тамоми ҷаҳон ба тиҷорати худ истиқбол хоҳем кард, то бо мо муносибатҳои ширкатро барқарор кунем.Лутфан озод бошед, ки бо мо барои тиҷорат дар тамос шавед ва мо боварӣ дорем, ки мо ният дорем, ки таҷрибаи амалии беҳтарини савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила кунем.
Мушаххасоти
| Ном | Дастгоҳи пармакунии чархзананда | ||
| Модели | GR60 | ||
| Мотор | Модели | YC4A125Z-T21 | |
| Қувва | кв/дақ | 92/2200 | |
| Системаи гидравликӣ | Модели насоси асосӣ | K3V63DT | |
| Фишори максималӣ | Мпа | 32 | |
| Системаи фишорбаландӣ | Қувваи максималии фишор | KN | 140 |
| Максимум қувваи кашидан | KN | 140 | |
| Зарбаи силиндраи фишороваранда | мм (дар) | 2500 (98,5) | |
| Сарвари қудрат | Ҷойгиршавии мотор | мл/р | 80+80 |
| Моменти максималии баромад | Кн.м | 60 | |
| Суръати кор | чархзании | 22 | |
| Бо суръати баланд лойпартой | чархзании | 65 | |
| Шасси | Паҳнои лавҳаи тасмачарх | мм (дар) | 500 (19,7) |
| Дарозии шасси | мм (дар) | 3650 (143,8) | |
| Суръати сафар | м (фут) /соат | 3200 (10500) | |
| Модели мотори сайёҳӣ | TM22 | ||
| Маст | Тамоюли чап ва рост | дараҷа | ±5˚ |
| Майли пеши | дараҷа | 5˚ | |
| Тамоюли паси | дараҷа | 90˚ | |
| Лавҳаи асосӣ | Модели мотор | TM40 | |
| Қувваи ҳадди аксар бардоштан | KN | 180 | |
| Диаметри ресмон | мм (дар) | 20 (0,79) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 33 (108,3) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 85 (278,8) | |
| Винчери ёрирасон | Қувваи ҳадди аксар бардоштан | KN | 20 |
| Диаметри ресмон | мм (дар) | 12 (0,47) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 33 (108,3) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 40 (131,2) | |
| Қубури пармакунӣ | Қулфи қубур | мм (дар) | ø273 (10,8) |
| Маълумоти амалиётӣ | Чуқурии максималии пармакунӣ | м (фут) | 20 (66) |
| Диаметри максималии пармакунӣ | м (фут) | 1,2 (4,0) | |
| Нақлиёт | Дарозӣ * Бар * Баландӣ | м (фут) | 9,2*2,4*3,15 (30,2*7,9*10,4) |
| Вазн | кг (фунт) | 15 000 (33 070) | |
| Параметрҳо бояд бе огоҳии пешакӣ тағир дода шаванд. | |||
● Барои пармакунии чоҳи об ва бунёди хона
● Чуқурии пармакунӣ20m(66 фут)
●Диаметри пармакунӣ 1,2 м (4 фут)
● Мобилияти Agile
● Андозаи хурд барои корin Фазои тангs
Дастгоҳи пармакунии GR60
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
Дастгоҳи пармакунии гардиши Gookma бисёр технологияҳои асосиро дар бар мегирад, ки он тамоюли мошини сӯрохии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1. Дастгоҳи пармакунии гардиши GR60 аз нав аст
тарҳрезӣ, сохтори паймон, бо як хуб
намуди умумӣ.
2. Андозаи хурд, ҳаракати чолок, он қулай аст
барои нацлиёт, барои кор дар танг мувофик аст
ва ҷойҳои паст ба монанди хиёбон, нақб, метро,
ҷойҳои дарунӣ ва ғайра.
3.Муҷаҳҳаз бо муҳаррики бренди машҳур, он қудрати қавӣ, устувор, истеъмоли ками сӯзишворӣ, садои паст, сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист мебошад.
Системаи 4.Hydraulic ва ҳамаи ҷузъҳои асосии сифати баланд доранд, месозад мошини устувории баланд, ҳеҷ ихроҷ, моменти калон ва самаранокии баланд.
5.Мошин аз ҷониби нармафзори пешрафтаи тарҳрезӣ ва нармафзори таҳлили қувва таҳия шудааст, он метавонад бевосита майдони таҳлили фишори сохтори маҳсулотро нишон диҳад, то сохтори маҳсулотро оптимизатсия кунад.
6.Suitable барои релеф ва шароити гуногуни хок, аз қабили қабати реги равон, қабати лой ва обҳои зеризаминӣ ва ғайра, ҷавобгӯ ба талаботи гуногуни сохтмон.Он метавонад санги обдорро парма кунад, ҳам усули хушк ва ҳам тарро метавон истифода бурд.
7.Иҷрои устувор, эътимоднокии баланд, шикастани паст, нигоҳдории қулай ва таъмир.
Барномаҳо
Дастгоҳи пармакунии Гоокма дар бисёр лоиҳаҳои сохтмонии холӣ, аз қабили роҳи автомобилгард, роҳи оҳан, обёрӣ, пул, таъминоти барқ, алоқа, коммуналӣ, боғ, хона, сохтмони чоҳи об ва ғайра васеъ истифода мешавад ва дар байни муштариён эътибори баланд дорад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсолӣ
Фалсафаи корхонаи мо барои харидорон фоидаи бештар эҷод кардан аст;Афзоиши муштарӣ ин таъқиби кори мо барои фурӯши гарм барои фурӯши гарм аст 200метра ротари ҳаво компрессории пневматикии обӣ мина DTH дастгоҳи пармакунии чоҳи об, Пешбарии тамоюли ин соҳа ҳадафи доимии мо.Таъмини маҳсулот ва ҳалли дараҷаи 1 нияти мост.Барои дарозмуддати зебо, мо мехоҳем бо ҳама дӯстон дар хонаи шумо ва хориҷа ҳамкорӣ кунем.Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, фаромӯш накунед, ки одатан бо мо дар тамос нашавед.
Фурӯши гарм бароиДастгоҳи пармакунии Чин ва дастгоҳи пармакунии чоҳ, Гурӯҳи муҳандисии мутахассиси мо ҳамеша омода аст ба шумо барои машварат ва фикру мулоҳизаҳо хизмат кунад.Мо инчунин метавонем ба шумо намунаҳои комилан ройгонро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод кунем.Эҳтимол кӯшишҳои беҳтарин барои пешниҳоди хидмат ва маҳсулоти беҳтарин ба шумо анҷом дода мешаванд.Барои ҳар касе, ки дар бораи ширкат ва молҳои мо фикр мекунад, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ ирсол кунед ё зуд бо мо тамос гиред.Ҳамчун як роҳи донистани мол ва ширкати мо.бисьёртар, шумо метавонед ба заводи мо омада, онро фахмед.Мо ҳамеша меҳмононро аз тамоми ҷаҳон ба тиҷорати худ истиқбол хоҳем кард, то бо мо муносибатҳои ширкатро барқарор кунем.Лутфан озод бошед, ки бо мо барои тиҷорат дар тамос шавед ва мо боварӣ дорем, ки мо ният дорем, ки таҷрибаи амалии беҳтарини савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила кунем.
