Фермаи гарми босифати фурӯши гарми Чин Таҷҳизоти арзони техникаи кишоварзӣ Фурӯшандагони тракторҳои 4WD барои пашм истифода мешаванд
(Силсилаи гармхонаҳо ва боғҳо)
Қонеъ кардани афзалиятҳои шумо ва хидматрасонии бомуваффақият ба шумо вазифаи мост. Ризоияти шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо интизори густариши муштарак барои таҷҳизоти арзони кишоварзии Чин, фурӯшандагони тракторҳои 4WD, ки барои пахтакорӣ истифода мешаванд, будем. Ҳама гуна дархостҳо ва нигарониҳои худро дар бораи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли мо истиқбол мекунем, мо барои таъсиси шарикии дарозмуддати тиҷоратӣ бо шумо дар доираи имкониятҳои наздик ба нақша гирифтаем. Имрӯз бо мо тамос гиред.
Қонеъ гардонидани афзалиятҳои шумо ва хидматрасонии бомуваффақият ба шумо вазифаи мост. Қаноатмандии шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо интизори густариши муштарак будем.Трактори дизелии Чин ва хоҷагии деҳқонӣПринсипи мо "аввал ростқавлӣ, беҳтарин сифат" аст. Мо итминон дорем, ки ба шумо хидматрасонии аъло ва маҳсулоти беҳтаринро пешниҳод мекунем. Мо самимона умедворем, ки дар оянда бо шумо ҳамкориҳои тиҷоратии бурднокро ба роҳ монем!
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.
3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.

Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT502G | GT602G | GT702G | GT802G | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 2990x1360x2300 | 33460x1380x2343 | ||
| Вазн | kg | Соли 1925 | 2135 | 2155 | 2200 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин | mm | 276 | |||
| Муҳаррик | Модел | YD4C50GA | YD4C60HA | YD4C70HA | YD4C80FA |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 36.8 | 44.1 | 51.5 | 58.8 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | ||||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | |||
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | |||
| Навъи интиқол | 4 фишанги пеш + 2 фишанги ақиб | ||||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ + HST | ||||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90×46 x300 | ||||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: Механикӣ 4.67/8.30, HST 0-5.23/0-9.31 Ба пеш: HST 0-5.23/0-9.31 | ||||
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | |||
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | ||||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 624/960 | ||||
| Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD) (мм) | 8×38 | ||||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Қонеъ кардани афзалиятҳои шумо ва хидматрасонии бомуваффақият ба шумо вазифаи мост. Ризоияти шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо интизори густариши муштарак барои хоҷагии баландсифати фурӯши гарми 55HP Чин, таҷҳизоти арзони мошинҳои кишоварзӣ, фурӯшандагони тракторҳои 4WD, ки барои майдони палав истифода мешаванд, будем. Ҳама гуна дархостҳо ва нигарониҳои худро дар бораи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли мо истиқбол мекунем, мо барои таъсиси шарикии дарозмуддати тиҷоратӣ бо шумо дар доираи имкониятҳои наздик ба нақша гирифтаем. Имрӯз бо мо тамос гиред.
Сифати баландТрактори дизелии Чин ва хоҷагии деҳқонӣПринсипи мо "аввал ростқавлӣ, беҳтарин сифат" аст. Мо итминон дорем, ки ба шумо хидматрасонии аъло ва маҳсулоти беҳтаринро пешниҳод мекунем. Мо самимона умедворем, ки дар оянда бо шумо ҳамкориҳои тиҷоратии бурднокро ба роҳ монем!







