Интиқоли фаврӣ бо трактори машҳури хиёбони Чин
(Силсилаи вазнҳои сабук)
Акнун мо як дастаи бомаҳорат ва самаранок дорем, ки ба харидори худ хидматрасонии босифат пешниҳод мекунад. Мо аксар вақт принсипи ба мизоҷон нигаронидашуда ва ба тафсилот нигаронидашударо барои интиқоли фаврӣ риоя мекунем. Мо итминон доштем, ки ин як муддати тӯлонӣ умедбахш хоҳад буд ва умедворем, ки мо метавонем бо муштариён аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон ҳамкории дарозмуддат дошта бошем.
Акнун мо як дастаи бомаҳорат ва самаранок дорем, ки ба харидори худ хидматрасонии босифат пешниҳод мекунад. Мо аксар вақт принсипи ба муштарӣ нигаронидашуда ва ба тафсилот нигаронидашударо риоя мекунем.Трактори хоҷагии қишлоқи Чин ва истеҳсолшуда дар ЧинСолҳои зиёд мо ба принсипи ба мизоҷон нигаронидашуда, ба сифат асосёфта, ба даст овардани бартарӣ ва мубодилаи манфиатҳои мутақобила пайравӣ кардем. Мо умедворем, ки бо самимияти зиёд ва нияти нек шарафи кумак дар бозори минбаъдаи шуморо дорем.
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.
3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.

Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT502L | GT502LD | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 2990x1560x2300 | 3251 x1560x2710 |
| Вазн | kg | 1600 | 2225 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин | mm | 410 | 700 |
| Муҳаррик | Модел | YD4C50GA | |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 36.8 | ||
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | ||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Муфта | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ |
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | |
| Навъи интиқол | 4 фишанги пеш + 2 фишанги ақиб | ||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ + HST | ||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: Дастӣ 4.67, 8.30, HST 0-5.23, 0-9.31 Ба пеш: 0-5.23, 0-9.31 | ||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90x46x350 | 90 x 54 x 300 | |
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | |
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | ||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | ||
| Шпалери меҳвари PTO (мм) | 8×38 (рақам * диаметри берунӣ) | ||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Акнун мо як дастаи бомаҳорат ва самаранок дорем, ки ба харидори худ хидматрасонии босифат пешниҳод кунем. Мо аксар вақт принсипи ба мизоҷон нигаронидашуда ва ба тафсилот нигаронидашударо барои интиқоли фаврӣ риоя мекунем. Брендҳои машҳури Тайхонги Чин Ce 110HP/120HP/130HP/140HP/150HP трактори паллетӣ. Мо итминон доштем, ки ин як муддати тӯлонӣ умедбахш хоҳад буд ва умедворем, ки мо метавонем бо муштариён аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон ҳамкории дарозмуддат дошта бошем.
Интиқоли зудТрактори хоҷагии қишлоқи Чин ва истеҳсолшуда дар ЧинСолҳои зиёд мо ба принсипи ба мизоҷон нигаронидашуда, ба сифат асосёфта, ба даст овардани бартарӣ ва мубодилаи манфиатҳои мутақобила пайравӣ кардем. Мо умедворем, ки бо самимияти зиёд ва нияти нек шарафи кумак дар бозори минбаъдаи шуморо дорем.






