Трактори хурди таблиғотии заводӣ, трактори боркаши гаҷкорӣ, трактори кишоварзӣ дар фурӯш
(Силсилаи майдони оби амиқ)
Корпоратсияи мо ба ҳамаи корбарони ниҳоӣ роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва инчунин хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо барои фурӯши тракторҳои хурди таблиғотии заводӣ ва тракторҳои кишоварзӣ бо нархи дастрас истиқбол мекунем, маҳсулоти мо дар тамоми ҷаҳон маъруфияти бештар доранд, зеро он рақобатпазиртарин нарх ва бартарии беҳтарини мо дар кӯмаки пас аз фурӯш барои муштариён аст.
Корпоратсияи мо ба ҳамаи корбарони ниҳоӣ роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва инчунин хидматҳои қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо самимона истиқбол мекунем.Трактори кишоварзии Чин ва трактори пиёдагард, Бо принсипи бурди дуҷониба, мо умедворем, ки ба шумо дар ба даст овардани фоидаи бештар дар бозор кӯмак мерасонем. Имконият ин аст, ки ба даст оварда шавед, балки эҷод карда шавед. Ҳама гуна ширкатҳои тиҷоратӣ ё дистрибюторҳо аз ҳама кишварҳо истиқбол карда мешаванд.
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.


3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT702 | GT802 | GT902 | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 3690x1575x2400 | 3830x1770x2400 | |
| Вазн | kg | 2325 | 2660 | |
| Минимум G тозакунӣ | mm | 420 | ||
| Муҳаррик | Модел | Яндонг YD4CZ70C1 | Яндонг YD4EZ80C1 | YD4G90FA / YTN3100-44 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 51.5 | 58.8 | 66.2 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | |||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | ||
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | ||
| Навъи интиқол | 8 фишанги пеш + 8 фишанги ақиб | |||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ | |||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90×51 x350 | 90x54x400 | ||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: 1.22; 1.80; 2.92; 3.84; 5.50; 8.08; 13.13; 17.25 Ба қафо: 0.97; 1.43; 2.32; 3.04; 4.36; 6.41; 10.42; 13.68 | |||
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | ||
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | |||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | |||
| Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD (мм) | 8×38 | |||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Корпоратсияи мо ба ҳамаи корбарони ниҳоӣ роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва инчунин хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо барои фурӯши тракторҳои хурди таблиғотии заводӣ ва тракторҳои кишоварзӣ бо нархи дастрас истиқбол мекунем, маҳсулоти мо дар тамоми ҷаҳон маъруфияти бештар доранд, зеро он рақобатпазиртарин нарх ва бартарии беҳтарини мо дар кӯмаки пас аз фурӯш барои муштариён аст.
Таблиғоти корхонаТрактори кишоварзии Чин ва трактори пиёдагард, Бо принсипи бурди дуҷониба, мо умедворем, ки ба шумо дар ба даст овардани фоидаи бештар дар бозор кӯмак мерасонем. Имконият ин аст, ки ба даст оварда шавед, балки эҷод карда шавед. Ҳама гуна ширкатҳои тиҷоратӣ ё дистрибюторҳо аз ҳама кишварҳо истиқбол карда мешаванд.






