Заводи трактори хурди хазанда бо қайчии бардорандаи дизелӣ
(Силсилаи корҳои вазнин)
Бо равиши боэътимоди босифат, обрӯи баланд ва дастгирии аълои муштариён, силсилаи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли истеҳсолшуда аз ҷониби ширкати мо барои корхона барои трактори боркаши қайчии дизелӣ ва лифтӣ ба бисёр кишварҳо ва минтақаҳо содир карда мешавад. Мо аксар вақт ба принсипи "якпорчагӣ, самаранокӣ, навоварӣ ва тиҷорати бурднок" риоя мекунем. Хуш омадед ба саҳифаи веби мо ташриф оред ва аз муошират бо мо шарм надоред. Оё шумо омодаед? ? ? Биёед мо равем!!!
Бо равиши боэътимоди босифат, обрӯи баланд ва дастгирии аълои муштариён, силсила маҳсулот ва роҳҳои ҳалли истеҳсолкардаи ширкати мо ба бисёр кишварҳо ва минтақаҳо содир карда мешаванд.Мини-самосвали дизелӣ ва мошинҳои кишоварзии ЧинМо бо молҳои босифати устувор обрӯи хуб дорем, ки аз ҷониби муштариён дар дохил ва хориҷи кишвар хуб пазируфта шудааст. Ширкати мо аз рӯи идеяи "Истгоҳ дар бозорҳои дохилӣ, ворид шудан ба бозорҳои байналмилалӣ" амал мекунад. Мо самимона умедворем, ки бо истеҳсолкунандагони мошинҳо, харидорони қисмҳои эҳтиётии автомобил ва аксари ҳамкорон ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа тиҷорат карда метавонем. Мо интизори ҳамкории самимӣ ва рушди муштарак ҳастем!
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.
3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.

Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT1202H | GT1602H | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 4220x2080x2750 | 4500 x 2300 x 2920 |
| Вазн | kg | 4675 | 4765 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин | mm | 460 | 503 |
| Муҳаррик | Модел | Луодонг LR4A135-44 | Луодонг LR4M175-44E |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 88.3 | 117.7 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2300 | ||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | |
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | |
| Навъи интиқол | 12 фишанги пеш + 12 фишанги ақиб | 8 фишанги пеш + 4 фишанги ақиб | |
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ | ||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 127 x 46 x 400 | 90x64x500 | |
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: Паст 1.76-5.77; Миёна 4.84-15.83; Баланд 6.56-20.58. Баръакс: Паст 1.4-4.59; Миёна 3.85-12.58; Баланд 5.22-16.36. | Ба пеш: Паст 1.09-3.79; Баланд 4/73-16.44; Баръакс: 1.50-5.09 | |
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | |
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | ||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | ||
| Шпалери меҳвари PTO (мм) | 8×38 (рақам * диаметри берунӣ) | ||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Бо равиши боэътимоди босифат, обрӯи баланд ва дастгирии аълои муштариён, силсилаи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли истеҳсолшуда аз ҷониби ширкати мо барои корхона барои трактори боркаши қайчии дизелӣ ва лифтӣ ба бисёр кишварҳо ва минтақаҳо содир карда мешавад. Мо аксар вақт ба принсипи "якпорчагӣ, самаранокӣ, навоварӣ ва тиҷорати бурднок" риоя мекунем. Хуш омадед ба саҳифаи веби мо ташриф оред ва аз муошират бо мо шарм надоред. Оё шумо омодаед? ? ? Биёед мо равем!!!
Корхона бароиМини-самосвали дизелӣ ва мошинҳои кишоварзии ЧинМо бо молҳои босифати устувор обрӯи хуб дорем, ки аз ҷониби муштариён дар дохил ва хориҷи кишвар хуб пазируфта шудааст. Ширкати мо аз рӯи идеяи "Истгоҳ дар бозорҳои дохилӣ, ворид шудан ба бозорҳои байналмилалӣ" амал мекунад. Мо самимона умедворем, ки бо истеҳсолкунандагони мошинҳо, харидорони қисмҳои эҳтиётии автомобил ва аксари ҳамкорон ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа тиҷорат карда метавонем. Мо интизори ҳамкории самимӣ ва рушди муштарак ҳастем!







