Корхона мустақиман 5-60 миллион истеҳсолкунандаи техникаи обтаъминкуниро таъмин мекунад
Ҳоло мо мутахассис дорем, самаранокии самаранокӣ барои харидории аъло барои харидори мо. Мо ҳамеша ба тенти ба фармоишгар нигаронида шудаем, ки мустақиман 5-60м истеҳсолкунанда, ки бевосита ба корхонаҳои иқтисодиётии қаноатбахш аст, мо ба фурӯш пой пармакунии пармакунии тавофуқ хуб медонем, ки мо бо шумо самт ва ҳамкорӣ дорем. Биёед ба даст орем ва вазъияти пирӯзиро иҷро кунем.
Ҳоло мо мутахассис дорем, самаранокии самаранокӣ барои харидории аъло барои харидори мо. Мо ҳамеша аз тенетҳои фармоишгар нигаронида шуда, тафсилотро барои мақсаднок менамоемРонанда ва техникаи пилотӣ, Мо аз таҷрибаи корӣ, маъмурияти илмӣ ва таҷҳизоти пешрафта истифода мебарем, сифати маҳсулоти истеҳсолотро таъмин намуда, на танҳо ба имони муштариён пирӯзем, балки бренди мост. Имрӯз, дастаи мо ба навоварӣ ва самт ва ошкоро такя мекунад ва хирад ва фалсафаи мусоид, мо ба талаботи бозор ба бозори объективии маҳсулоти баландтар татбиқ мекунем.
Мушаххасот
Ном | Гардиши пармакунӣ | ||
Намуна | Gr60 | ||
Муҳаррик | Намуна | YC4A125Z-T21 | |
Нерӯ | KW / RPM | 92/2200 | |
Системаи гидравликӣ | Модели асосии насос | K3v633DT | |
Фишори максималӣ | Mpa | 32 | |
Татбиқи система | Макс Фишурз | KN | 140 |
Максади қувва | KN | 140 | |
Фишурдани слайдҳои силиндрӣ | мм (дар) | 2500 (98.5) | |
Сарвари нерӯи барқ | Иваз кардани мотор | мл / р | 80 + 80 |
MAX Outural Torque | Коғаз | 60 | |
Суръати кории корӣ | ripm | 22 | |
Тарки баланди лой | ripm | 65 | |
Шасси | Воситаи табақи Crawler | мм (дар) | 500 (19.7) |
Дарозии шасис | мм (дар) | 3650 (143.8) | |
Суръати сафар | M (ft) / h | 3200 (10500) | |
Модели мотор | TM22 | ||
Маст | Нуктаи чап ва рост | дараьа | ± 5˚ |
Майли пеш | дараьа | 5˚ | |
Майли пушти | дараьа | 90˚ | |
Воизаи асосӣ | Модели автомобилӣ | Tm40 | |
Маxед нерӯи бардоред | KN | 180 | |
Диаметри симгиро | мм (дар) | 20 (0.79) | |
Дарозии wirerope | м (ft) | 33 (108.3) | |
Суръат боло | м (ft) / min | 85 (278.8) | |
Ғалабаи ёрирасон | Маxед нерӯи бардоред | KN | 20 |
Диаметри симгиро | мм (дар) | 12 (0.47) | |
Дарозии wirerope | м (ft) | 33 (108.3) | |
Суръат боло | м (ft) / min | 40 (131.2) | |
Қубури парма | Қубури қулф | мм (дар) | ø273 (10.8) |
Маълумоти корӣ | Чуқурии max | м (ft) | 20 (66) |
Макраммачаҳои max | м (ft) | 1.2 (4.0) | |
Наклиёт | Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ | м (ft) | 9.2 * 2.4 * 2.4 * 3.15 (30.2 * 7.9 7.9 10.4) |
Вазни | кг (lb) | 15000 (33070) | |
Параметрҳо бояд бе огоҳии қаблӣ тағир дода шаванд. |
● Барои пармакунии хуб ва пармакунии Бунёди
● Чуқурии пармакунӣ20m(66 фут)
●Пармӣ диаметри 1.2M (4FT)
● Agle Stimal
● Андозаи хурд барои корiн фосила тангs
Gr60 Rotar Phinding Rig
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
Rokma Phirding пармакунии пармакунии Gokary Rocating бисёр технологияҳои асосии зиёдро дар бар мегирад, ки ин тамоюли мошини пиллавии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1.Ваи GR60 Photard Phindard Rig Live аст
тарроҳӣ, сохтори паймон, бо хуш
дар назар.
2. Андозаи 1.Мӯҳлат, мобилии агентӣ, ин қулай аст
Барои интиқол, барои кор дар танг мувофиқ
ва ҷойҳои пасте, ки ба монанди Аллей, нақб, метро,
Ҷойҳои дарунӣ ва ғайра.
3.quips бо муҳаррики машҳури бренди машҳур, истеъмоли қавӣ, устувор, миқдори ками сӯзишворӣ, кам кардани энергия ва ҳифзи муҳити зист.
4. Системаи 4 ва ҳама ҷузъҳои калидӣ сифати баланд доранд, монеъии мошинро баланд мебардорад, на шикан, момкори калон ва самаранокии баланд.
5. Мошин тавассути нармафзори пешрафта ва таҳлилҳои амалкунанда таҳия шудааст, ки он метавонад ба таври мустақим ба самти таҳлили стресс, ки сохтори маҳсулотро пахш кунад, осонтар нишон диҳад, то ин ки сохтори маҳсулотро оптималӣ кунад.
6. Ҳолати мухталиф ва шароити хокро ба монанди қабати ҷараёни қум, ба монанди қабати қум, ризоиятии силоҳ ва об ва ғайра, ба талаботи гуногуни сохтмон). Он метавонад сангрезии сангро парма кунад, ҳам роҳи хушк ва тарзи Хӯрокро метавон қабул кард.
Иҷрои иҷро, эътимоднокии баланд, вайроншавии паст, нигоҳ доштани қулай ва таъмир.
Барномаҳо
Дар бисёр соҳаҳои сохтмонӣ, ба монанди шоҳроҳи сохтмон, ба монанди шоҳроҳ, роҳи оҳан, муошират, алоқа, мошин, сохтмони баланд ва дар байни мизоҷон васеъ истифода бурда мешавад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсоли
Ҳоло мо мутахассис дорем, самаранокии самаранокӣ барои харидории аъло барои харидори мо. Мо ҳамеша ба тенти ба фармоишгар нигаронида шудаем, ки ба корхонаи 5-60 миллион истеҳсолкунанда, ки бевосита обҳои иқтисодии 220 обҳои иқтисодии 220-ро ба фурӯш мебароям, мо ба фурӯш мегузарем, мо бо шумо самт ва ҳамкорӣ бо шумо ҳастам. Биёед ба даст орем ва вазъияти пирӯзиро иҷро кунем.
Бевосита таъмин кунедРонанда ва техникаи пилотӣ, Мо аз таҷрибаи корӣ, маъмурияти илмӣ ва таҷҳизоти пешрафта истифода мебарем, сифати маҳсулоти истеҳсолотро таъмин намуда, на танҳо ба имони муштариён пирӯзем, балки бренди мост. Имрӯз, дастаи мо ба навоварӣ ва самт ва ошкоро такя мекунад ва хирад ва фалсафаи мусоид, мо ба талаботи бозор ба бозори объективии маҳсулоти баландтар татбиқ мекунем.