Трактори яклухти чинӣ бо муҳаррики дизелӣ
(Силсилаи умумии парвариш)
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва беҳтар кардани сифати баланд ва таъмири молҳои мавҷуда бошад ва дар айни замон мунтазам роҳҳои ҳалли навро барои қонеъ кардани ниёзҳои беназири муштариён барои трактори яклухти чинӣ бо муҳаррики дизелӣ таҳия кунем. Мо бо харидорони худ пайваста мушкилоти WIN-WIN-ро пайгирӣ мекунем. Мо муштариёнеро, ки аз тамоми ҷаҳон барои боздид меоянд ва робитаҳои дарозмуддат барқарор мекунанд, самимона истиқбол мекунем.
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва беҳтар кардани сифати баланд ва таъмири молҳои мавҷуда ва дар айни замон, мунтазам истеҳсол кардани роҳҳои ҳалли нав барои қонеъ кардани ниёзҳои беназири муштариён бошад.Нархи трактори хурди чинӣ ва трактори хурдМо мекӯшем, ки ба як корхонаи муосир бо идеали тиҷоратии "Самимият ва эътимод" ва бо ҳадафи "Пешниҳоди хидматҳои самимӣ ва маҳсулоти босифат ба мизоҷон" табдил ёбем. Мо самимона аз шумо дастгирии доимиро талаб мекунем ва аз маслиҳат ва роҳнамоии меҳрубононаи шумо миннатдорем.
Бартариятҳои беназир
1. Технологияи идоракунии дифференсиалии сайёравӣ бидуни тормоз, идоракунии чархи руль 360° дар ҷой.
2. Гардиши секунҷаи хазанда, фишори ками заминӣ, қобилияти хуби ҳаракати майдони шолӣ, ҳифзи қаъри шудгор ва ба даст овардани ҳифзи киштзори шолӣ.


3. Гузариши осон байни CVT ва интиқоли механикӣ, самаранокии баландтар, истеъмоли камтари сӯзишворӣ.
4. Тарҳи оптимизатсияшудаи мӯҳри чархи сафарӣ самаранокии беҳтари мӯҳркунӣ ва мӯҳлати хизмати дарозтарро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
| Модел | GT702 | GT802 | GT902 | |
| Андоза | Л*В*Б (мм) | 3690x1575x2400 | 3830x1770x2400 | |
| Вазн | kg | 2325 | 2660 | |
| Минимум G тозакунӣ | mm | 420 | ||
| Муҳаррик | Модел | Яндонг YD4CZ70C1 | Яндонг YD4EZ80C1 | YD4G90FA / YTN3100-44 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 51.5 | 58.8 | 66.2 | |
| Суръати номиналӣ р/дақ | 2400 | |||
| Системаи тормози рульӣ | Навъи системаи идоракунӣ | Роҳбарии дифференсиалии сайёравӣ | ||
| Қатораи ронандагӣ | Навъи муфта | Яктарафаи яктарафаи яктарафа | ||
| Навъи интиқол | 8 фишанги пеш + 8 фишанги ақиб | |||
| Реҷаи гузариши интиқол | Механикӣ | |||
| Қисмати масири роҳ*рақам*паҳноӣ | 90×51 x350 | 90x54x400 | ||
| Суръати назариявии ҳар як файл (км/соат) | Ба пеш: 1.22; 1.80; 2.92; 3.84; 5.50; 8.08; 13.13; 17.25 Ба қафо: 0.97; 1.43; 2.32; 3.04; 4.36; 6.41; 10.42; 13.68 | |||
| Дастгоҳи корӣ | Навъи бардоранда | Қисман ҷудошуда/ҷудошуда (фишурдашуда) | ||
| Назорати умқи шудгор | Назорати мавқеъ | |||
| Суръати баромади меҳвар р/дақ | 720/1000 | |||
| Шпалери меҳвари PTO (Рақам*OD (мм) | 8×38 | |||
Барномаҳо


Хатти истеҳсолӣ




Видеои корӣ
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва беҳтар кардани сифати баланд ва таъмири молҳои мавҷуда бошад ва дар айни замон мунтазам роҳҳои ҳалли навро барои қонеъ кардани ниёзҳои беназири муштариён барои трактори яклухти 60 қувваи асп бо муҳаррики дизелӣ таҳия кунем. Мо бо харидорони худ пайваста мушкилоти WIN-WIN-ро пайгирӣ мекунем. Мо муштариёнеро, ки аз тамоми ҷаҳон барои боздид меоянд ва робитаҳои дарозмуддат барқарор мекунанд, самимона истиқбол мекунем.
Яклухти чинӣНархи трактори хурди чинӣ ва трактори хурдМо мекӯшем, ки ба як корхонаи муосир бо идеали тиҷоратии "Самимият ва эътимод" ва бо ҳадафи "Пешниҳоди хидматҳои самимӣ ва маҳсулоти босифат ба мизоҷон" табдил ёбем. Мо самимона аз шумо дастгирии доимиро талаб мекунем ва аз маслиҳат ва роҳнамоии меҳрубононаи шумо миннатдорем.






