Чинии яклухтии чоҳи 20м умқи муҳандисии вазнини гидравликии чархболи пармакунӣ барои фурӯш
Мо боварӣ дорем, ки шарикии дарозмуддат метавонад натиҷаи сифати олӣ, дастгирии иловагии нарх, вохӯрии пурбор ва тамоси шахсӣ барои чинӣ барои яклухтфурӯшии чоҳи 20 м умқи муҳандисии вазнини гидравликии пармакунии гидротехникӣ барои фурӯш бошад, самимона умедворем, ки муносибатҳои дарозмуддати ширкат бо шумо ва мо дар мавриди шумо беҳтарин ширкати худро мекунем.
Мо боварӣ дорем, ки шарикии дарозмуддат метавонад натиҷаи сифати баланд, дастгирии иловагии нарх, вохӯрии пурбор ва тамоси шахсӣ бароиПармакунии Ротари Чин ва Гидравликии Пармакунии Ротари, Ҳамчун кормандони босавод, навовар ва энергетикӣ, мо барои ҳама унсурҳои тадқиқот, тарҳрезӣ, истеҳсол, фурӯш ва паҳнкунӣ масъулем.Бо омӯхтан ва таҳияи техникаи нав, мо на танҳо пайравӣ мекунем, балки ба саноати мӯд пешрав мешавем.Мо ба фикру мулоҳизаҳои муштариёни худ бодиққат гӯш медиҳем ва иртиботи фаврӣ медиҳем.Шумо дарҳол таҷриба ва хидмати бодиққати моро эҳсос хоҳед кард.
Мушаххасоти
| Ном | Дастгоҳи пармакунии чархзананда | ||
| Модели | GR80 | ||
| Мотор | Модели | YC6J180L-T21 | |
| Қувва | кв/дақ | 132/2200 | |
| Системаи гидравликӣ | Модели насоси асосӣ | K3V112DT | |
| Фишори максималӣ | Мпа | 32 | |
| Системаи фишорбаландӣ | Қувваи максималии фишор | KN | 240 |
| Максимум қувваи кашидан | KN | 240 | |
| Зарбаи силиндраи фишороваранда | мм (дар) | 3000 (118,2) | |
| Сарвари қудрат | Ҷойгиршавии мотор | мл/р | 107+107 |
| Моменти максималии баромад | Кн.м | 85 | |
| Суръати кор | чархзании | 22 | |
| Бо суръати баланд лойпартой | чархзании | 65 | |
| Шасси | Паҳнои лавҳаи тасмачарх | мм (дар) | 600 (23,6) |
| Дарозии шасси | мм (дар) | 4550 (179,3) | |
| Суръати сафар | м (фут) /соат | 3200 (10500) | |
| Модели мотори сайёҳӣ | TM60 | ||
| Маст | Тамоюли чап ва рост | дараҷа | ±5˚ |
| Майли пеши | дараҷа | 5˚ | |
| Тамоюли паси | дараҷа | 90˚ | |
| Лавҳаи асосӣ | Модели мотор | TM40 | |
| Қувваи ҳадди аксар бардоштан | KN | 240 | |
| Диаметри ресмон | мм (дар) | 26 (1,03) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 43 (141,1) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 85 (278,8) | |
| Винчери ёрирасон | Қувваи ҳадди аксар бардоштан | KN | 70 |
| Диаметри ресмон | мм (дар) | 12 (0,47) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 33 (108,3) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 40 (131,2) | |
| Қубури пармакунӣ | Қулфи қубур | мм (дар) | ø299 (11,8) |
| Маълумоти амалиётӣ | Чуқурии максималии пармакунӣ | м (фут) | 26 (85) |
| Диаметри максималии пармакунӣ | м (фут) | 1,2 (4,0) | |
| Нақлиёт | Дарозӣ * Бар * Баландӣ | м (фут) | 12*2.8*3.45 (39.4*9.2*11.4) |
| Вазн | кг (фунт) | 28 000 (61730) | |
| Параметрҳо бояд бе огоҳии пешакӣ тағир дода шаванд. | |||
● Чуқурии пармакунӣ26m(85 фут)
●Диаметри пармакунӣ 1,2 м (4 фут)
● Барои пармакунии чоҳи об ва бунёди хона
●Моменти калон
● Қудрати қавӣ
Дастгоҳи пармакунии GR80 Ротари
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
Дастгоҳи пармакунии гардиши Gookma бисёр технологияҳои асосиро дар бар мегирад, он тамоюли мошини пармакунии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1.Суръати баланди партовҳои лой
Функсияи баландсуръати партовҳои лой амалӣ карда мешавад
тавассути тарҳи беназири сари қудрат.
Бо қувваи қавӣ ва суръати баланд,
он дар тамоми шароити кор бартариҳои зиёд ба даст меорад,
самараи кор назар ба дигар махсулот 20 фоиз зиёд аст.
2.Интерфейси визуалии инсон-мошин
Бо интерфейси визуалии инсон-мошин,
маълумот ё шароити корӣ визуалӣ мебошанд,
ки амалиётро бевосита ва осонтар гардонад.
Қисмҳои аслӣ танзимоти таъхири вақт доранд,
амалиётро муътадил мегардонад, кам мекунад
кисмхои зарбазананда, ва дароз кардани мухлати машина.
3. Нигоҳдорӣ ва таъмири қулай
Тарҳрезии электромеханикӣ, мошинро нигоҳдорӣ ва таъмири осон, обногузар ва бехатар ва эътимоднокии баланд мекунад.
4. Тарҳрезии пешрафта
Мошин аз ҷониби пешрафта таҳия шудааст
тарҳрезии нармафзор ва таҳлили қувва
нармафзор, он метавонад бевосита бештар намоиш диҳад
соҳаи таҳлили стресс дар сохтори маҳсулот,
то ки структурам махсулот бехтар карда шавад.
5.Иҷрои бехатарӣ
Функсияи амалиёти синхронии ресмони бозгашт, пешгирӣ кардани тасодуфан гузоштани асбобҳои пармакунӣ.Асои пармакунӣ бо дастгоҳи зидди зарба муҷаҳҳаз аст, ки дорои функсияи тасвири паси мебошад.
6. Самаранокии иқтисод
Суръати кории зуд, мӯҳлати тӯлонии ҷузъҳо, суръати пасти таъмир, истеъмоли ками сӯзишворӣ, мошинро самаранокии ҳамаҷонибаи сарфакоронаи олӣ месозад.
7. Расонидани зуд
Системаи истеҳсолии касбӣ
сифати умумиро таъмин мекунад ва
зуд расондани машина.
Барномаҳо
Дастгоҳи пармакунии Гоокма дар бисёр лоиҳаҳои сохтмонии холӣ, аз қабили роҳи автомобилгард, роҳи оҳан, обёрӣ, пул, таъминоти барқ, алоқа, коммуналӣ, боғ, хона, сохтмони чоҳи об ва ғайра васеъ истифода мешавад ва дар байни муштариён эътибори баланд дорад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсолӣ
Мо боварӣ дорем, ки шарикии дарозмуддат метавонад натиҷаи сифати олӣ, дастгирии иловагии нарх, вохӯрии пурбор ва тамоси шахсӣ барои яклухтфурӯшии чинӣ бошад XCMG расмии Xr150d чоҳи 20м умқи муҳандисии вазнини Crawler Гидравликии пармакунии пармакунӣ барои фурӯш, самимона умедворем, ки сохтани дарозмуддат муносибатҳои ширкат бо шумо ва мо беҳтарин ширкати худро дар мавриди шумо иҷро хоҳем кард.
Чиноии яклухтПармакунии Ротари Чин ва Гидравликии Пармакунии Ротари, Ҳамчун кормандони босавод, навовар ва энергетикӣ, мо барои ҳама унсурҳои тадқиқот, тарҳрезӣ, истеҳсол, фурӯш ва паҳнкунӣ масъулем.Бо омӯхтан ва таҳияи техникаи нав, мо на танҳо пайравӣ мекунем, балки ба саноати мӯд пешрав мешавем.Мо ба фикру мулоҳизаҳои муштариёни худ бодиққат гӯш медиҳем ва иртиботи фаврӣ медиҳем.Шумо дарҳол таҷриба ва хидмати бодиққати моро эҳсос хоҳед кард.
