Фабрикаи Чин барои пармакунӣ / пармакунӣ барои пахшкунонии бунёд / об барои муҳандисии бунёд / Оби обёрӣ / истисёбӣ Таҷҳизоти сохтмонии геотсамам
Бо идоракунии барҷастаи мо, қобилияти боэътимоди техникӣ ва системаи қатъии сифат, мо барои таъмини харидорони мо, ки дорои сифати хуб, хароҷоти оқилона ва ширкатҳои хуб мегузарем. Мо мақсадҳои боэътимоди худро дар байни шарикони боэътимоди худ дар байни шарикони хурди худ ба даст меорем ва таҷҳизоти сохтмонии хурди гидроэнергетика / обро барои кофтуков / пармакунии обёрӣ ба даст меорем, мо пеш аз ҳама харидорон аз хона ва хориҷи худ шикор карда истодаем. Ғайр аз ин, лаззати муштариён ҷустуҷӯи абадии мо аст.
Бо идоракунии барҷастаи мо, қобилияти боэътимоди техникӣ ва системаи қатъии сифат, мо барои таъмини харидорони мо, ки дорои сифати хуб, хароҷоти оқилона ва ширкатҳои хуб мегузарем. Мо ният дорем, ки дар байни шарикони боэътимоди худ дар байни шарикони боэътимод бошем ва ба даст оваремЧин Чин дар мошини пармакунӣ ва таҳқиқи гидравликӣҲоло мо бо миқдори зиёди ширкатҳо дар дохили ин тиҷорат равобити тавоно ва тӯлонӣ сохтаем. Хадамоти фаврӣ ва касбии пас аз фурӯш баровардани гурӯҳи мушовири мо харидорони моро хушбахт кардааст. Дар маълумоти амиқ ва параметрҳои молҳо эҳтимолан ба шумо барои ҳама эътироф кардани ҳамаҷониба фиристода мешаванд. Намунаҳои ройгон метавонанд расонида шаванд ва ширкат ба корпоратсияи мо тафтиш карда шавад. n Португалия барои гуфтушунид доимо хушҳол аст. Умедворем, ки дархостҳоеро, ки шуморо тасдиқ мекунанд ва шарики дарозмуддат созмон медиҳанд.
Мушаххасот
| Ном | Гардиши пармакунӣ | ||
| Намуна | Gr60 | ||
| Муҳаррик | Намуна | YC4A125Z-T21 | |
| Нерӯ | KW / RPM | 92/2200 | |
| Системаи гидравликӣ | Модели асосии насос | K3v633DT | |
| Фишори максималӣ | Mpa | 32 | |
| Татбиқи система | Макс Фишурз | KN | 140 |
| Максади қувва | KN | 140 | |
| Фишурдани слайдҳои силиндрӣ | мм (дар) | 2500 (98.5) | |
| Сарвари нерӯи барқ | Иваз кардани мотор | мл / р | 80 + 80 |
| MAX Outural Torque | Коғаз | 60 | |
| Суръати кории корӣ | ripm | 22 | |
| Тарки баланди лой | ripm | 65 | |
| Шасси | Воситаи табақи Crawler | мм (дар) | 500 (19.7) |
| Дарозии шасис | мм (дар) | 3650 (143.8) | |
| Суръати сафар | M (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Модели мотор | TM22 | ||
| Маст | Нуктаи чап ва рост | дараьа | ± 5˚ |
| Майли пеш | дараьа | 5˚ | |
| Майли пушти | дараьа | 90˚ | |
| Воизаи асосӣ | Модели автомобилӣ | Tm40 | |
| Маxед нерӯи бардоред | KN | 180 | |
| Диаметри симгиро | мм (дар) | 20 (0.79) | |
| Дарозии wirerope | м (ft) | 33 (108.3) | |
| Суръат боло | м (ft) / min | 85 (278.8) | |
| Ғалабаи ёрирасон | Маxед нерӯи бардоред | KN | 20 |
| Диаметри симгиро | мм (дар) | 12 (0.47) | |
| Дарозии wirerope | м (ft) | 33 (108.3) | |
| Суръат боло | м (ft) / min | 40 (131.2) | |
| Қубури парма | Қубури қулф | мм (дар) | ø273 (10.8) |
| Маълумоти корӣ | Чуқурии max | м (ft) | 20 (66) |
| Макраммачаҳои max | м (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Наклиёт | Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ | м (ft) | 9.2 * 2.4 * 2.4 * 3.15 (30.2 * 7.9 7.9 10.4) |
| Вазни | кг (lb) | 15000 (33070) | |
| Параметрҳо бояд бе огоҳии қаблӣ тағир дода шаванд. | |||
● Барои пармакунии хуб ва пармакунии Бунёди
● Чуқурии пармакунӣ20m(66 фут)
●Пармӣ диаметри 1.2M (4FT)
● Agle Stimal
● Андозаи хурд барои корiн фосила тангs
Gr60 Rotar Phinding Rig
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
Rokma Phirding пармакунии пармакунии Gokary Rocating бисёр технологияҳои асосии зиёдро дар бар мегирад, ки ин тамоюли мошини пиллавии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1.Ваи GR60 Photard Phindard Rig Live аст
тарроҳӣ, сохтори паймон, бо хуш
дар назар.
2. Андозаи 1.Мӯҳлат, мобилии агентӣ, ин қулай аст
Барои интиқол, барои кор дар танг мувофиқ
ва ҷойҳои пасте, ки ба монанди Аллей, нақб, метро,
Ҷойҳои дарунӣ ва ғайра.
3.quips бо муҳаррики машҳури бренди машҳур, истеъмоли қавӣ, устувор, миқдори ками сӯзишворӣ, кам кардани энергия ва ҳифзи муҳити зист.
4. Системаи 4 ва ҳама ҷузъҳои калидӣ сифати баланд доранд, монеъии мошинро баланд мебардорад, на шикан, момкори калон ва самаранокии баланд.
5. Мошин тавассути нармафзори пешрафта ва таҳлилҳои амалкунанда таҳия шудааст, ки он метавонад ба таври мустақим ба самти таҳлили стресс, ки сохтори маҳсулотро пахш кунад, осонтар нишон диҳад, то ин ки сохтори маҳсулотро оптималӣ кунад.
6. Ҳолати мухталиф ва шароити хокро ба монанди қабати ҷараёни қум, ба монанди қабати қум, ризоиятии силоҳ ва об ва ғайра, ба талаботи гуногуни сохтмон). Он метавонад сангрезии сангро парма кунад, ҳам роҳи хушк ва тарзи Хӯрокро метавон қабул кард.
Иҷрои иҷро, эътимоднокии баланд, вайроншавии паст, нигоҳ доштани қулай ва таъмир.
Барномаҳо
Дар бисёр соҳаҳои сохтмонӣ, ба монанди шоҳроҳи сохтмон, ба монанди шоҳроҳ, роҳи оҳан, муошират, алоқа, мошин, сохтмони баланд ва дар байни мизоҷон васеъ истифода бурда мешавад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсоли
Бо идоракунии барҷастаи мо, қобилияти боэътимоди техникӣ ва системаи қатъии сифат, мо барои таъмини харидорони мо, ки дорои сифати хуб, хароҷоти оқилона ва ширкатҳои хуб мегузарем. Мо мақсадҳои боэътимоди худро дар байни шарикони боэътимоди худ дар байни шарикони хурди худ дар байни шарикони хурди гидротехникӣ барои кофтуков / оббозӣ / об ҷустуҷӯ мекунем, ки мо дар хона ва дар хориҷа ҳамкорӣ дорем. Ғайр аз ин, лаззати муштариён ҷустуҷӯи абадии мо аст.
Заводи Чин бароиЧин Чин дар мошини пармакунӣ ва таҳқиқи гидравликӣҲоло мо бо миқдори зиёди ширкатҳо дар дохили ин тиҷорат равобити тавоно ва тӯлонӣ сохтаем. Хадамоти фаврӣ ва касбии пас аз фурӯш баровардани гурӯҳи мушовири мо харидорони моро хушбахт кардааст. Дар маълумоти амиқ ва параметрҳои молҳо эҳтимолан ба шумо барои ҳама эътироф кардани ҳамаҷониба фиристода мешаванд. Намунаҳои ройгон метавонанд расонида шаванд ва ширкат ба корпоратсияи мо тафтиш карда шавад. n Португалия барои гуфтушунид доимо хушҳол аст. Умедворем, ки дархостҳоеро, ки шуморо тасдиқ мекунанд ва шарики дарозмуддат созмон медиҳанд.
