Нархи арзон Нархи кони чоххои пармакунии оби чархзананда
Бо мақсади ба таври беҳтарин қонеъ кардани талаботи муштарӣ, ҳамаи амалиётҳои мо ба таври қатъӣ мувофиқи шиори мо "Сифати баланд, сатҳи рақобатпазир, хидматрасонии зуд" бо нархи арзон анҷом дода мешаванд. ба сифати баланд ва нархи оқилона мечаспад ва мо инчунин ба бисёр брендҳои машҳур хидматҳои хуби OEM пешниҳод менамоем.
Бо мақсади ба таври беҳтарин қонеъ гардонидани талаботи муштарӣ, ҳамаи амалиётҳои мо ба таври қатъӣ мувофиқи шиори мо “Сифати баланд, сатҳи рақобатпазир, хидматрасонии зуд” анҷом дода мешаванд.Пармакунии чархзании Чин ва чоҳҳои обӣ Нарх, Аз ҳамеша, мо ба фалсафаи тиҷорати "кушода ва одилона, мубодила барои ба даст овардан, ҷустуҷӯи аъло ва эҷоди арзиш" пайравӣ мекунем, ба "якдилӣ ва муассир, ба тиҷорат нигаронидашуда, беҳтарин роҳи , беҳтарин клапан" риоя мекунем.Якҷоя бо мо дар саросари ҷаҳон филиалҳо ва шарикони худро барои рушди соҳаҳои нави тиҷорат, арзишҳои максималии умумӣ доранд.Мо самимона истиқбол мекунем ва якҷоя дар захираҳои ҷаҳонӣ мубодила мекунем ва дар якҷоягӣ бо боб касби нав мекушоем.
Хусусиятҳои иҷроиш
1.Тарҳрезии соддакардашудаи тамоми мошин, мӯд ва шево, кори самаранок, иҷрои устувор, иҷрои арзиши баланд;
2. Нест кардани қубури пармакунӣ лозим нест, онро бо тамоми мошин интиқол додан мумкин аст;
3.Шасси катерпилҳои пӯлод, ки бо муҳаррикҳои дукарата, радиуси гардиши хурд идора мешавад;
4. Бо экрани амалиётии баландсифат муҷаҳҳаз карда шудааст, амудиро дар кабина озодона танзим кардан мумкин аст;
5. Сарвари барқ моменти калон дорад ва суръати фишангро мувофиқи гуманизатсияи гуногуни геологӣ тавассути қабули се фишангҳои баланд, миёна ва паст иваз кардан мумкин аст;
6.Муайянкунии умқи автоматӣ, дараҷаи пармакунӣ дар вақти дилхоҳ.
7.Equips бо системаи гидравликӣ оқилона, нигоҳ медорад ҳарорати нафт муқаррарӣ ҳатто дар тобистон гарм.
Мушаххасоти техникӣ
Адад | Воҳиди | Маълумот | |
Ном | Дастгоҳи пармакунии Ротари бо қубур қулф | ||
Модели | GR250 | ||
Макс.Чуқурии пармакунӣ | m | 25 | |
Макс.Диаметри пармакунӣ | mm | 1400 | |
Мотор | / | Камминс GBT5.9-C210 | |
Қувваи номиналӣ | kW | 153 | |
Ротари Ротари | Макс.Моменти баромад | кН.м | 100 |
Суръати гардиш | р/дақ | 17-35 | |
Лавҳаи асосӣ | Қувваи кашидани номиналӣ | kN | 60 |
Макс.Суръати як ресмон | м/дақ | 50 | |
Винчери ёрирасон | Қувваи кашидани номиналӣ | kN | 15 |
Макс.Суръати як ресмон | м/дақ | 30 | |
Моилшавии маст паҳлуӣ / ба пеш / қафо | / | ±5/5/15 | |
Цилиндраи кашолашаванда | Макс.Қувваи тела додани поршен | kN | 80 |
Макс.Қувваи кашонидани поршен | kN | 100 | |
Макс.Зарбаи поршени кашолашаванда | mm | 3000 | |
Шасси | Макс.Суръати сафар | км/соат | 2.5 |
Макс.Қобилияти дараҷа | % | 30 | |
Мин.Тозакунии замин | mm | 360 | |
Паҳнои Шӯрои трек | mm | 600 | |
Фишори кори система | Мпа | 32 | |
Вазни мошин (ба истиснои асбобҳои пармакунӣ) | t | 26 | |
Андозаи умумӣ | Ҳолати корӣ L×W×H | mm | 7150×2600×13100 |
Ҳолати нақлиёт L×W×H | mm | 11100×2600×3500 | |
Эзоҳҳо:
|
Барномаҳо
Хатти истеҳсолӣ
Видеои корӣ
Бо мақсади ба таври беҳтарин қонеъ кардани талаботи муштарӣ, ҳамаи амалиётҳои мо ба таври қатъӣ мувофиқи шиори мо "Сифати баланд, сатҳи рақобатпазир, хидматрасонии зуд" бо нархи арзон анҷом дода мешаванд. ба сифати баланд ва нархи оқилона мечаспад ва мо инчунин ба бисёр брендҳои машҳур хидматҳои хуби OEM пешниҳод менамоем.
Нархи арзонПармакунии чархзании Чин ва чоҳҳои обӣ Нарх, Аз ҳамеша, мо ба фалсафаи тиҷорати "кушода ва одилона, мубодила барои ба даст овардан, ҷустуҷӯи аъло ва эҷоди арзиш" пайравӣ мекунем, ба "якдилӣ ва муассир, ба тиҷорат нигаронидашуда, беҳтарин роҳи , беҳтарин клапан" риоя мекунем.Якҷоя бо мо дар саросари ҷаҳон филиалҳо ва шарикони худро барои рушди соҳаҳои нави тиҷорат, арзишҳои максималии умумӣ доранд.Мо самимона истиқбол мекунем ва якҷоя дар захираҳои ҷаҳонӣ мубодила мекунем ва дар якҷоягӣ бо боб касби нав мекушоем.