Мотосикли 4-тактаи газӣ бо андозаи хурди 110cc Cub

Мотосикли 4-тактаи газии пуриқтидори 110cc Mini Cub Тасвири пешниҳодшуда

Тавсифи мухтасар:

Ширкати Gookma дар истеҳсоли мотосиклҳои силсилавии 50CC, 110CC, 125CC, 150CC ва 200CC тахассус дорад ва зиёда аз 30 модел мавҷуд аст. Ширкати Gookma барои таҳияи маҳсулот, хариди ҷузъҳо, санҷиш, истеҳсоли тамоми воситаҳои нақлиёт, интиқол ва хидматрасонӣ ва ғайра ба таври қатъӣ ба системаи назорати сифати ISO9001 2000 риоя мекунад. Мо ду хатти муосири васлкунӣ барои тамоми мотосикл, ду хатти васлкунӣ барои муҳаррик, хатти санҷиши MST-3 барои тамоми мотосикл ва бисёр дигар асбобҳои техникии баланд дорем. Бо технологияи қавӣ, Gookma пайваста мотосиклҳои баландсифатро навоварӣ, такмил ва ба бозори дохилӣ ва байналмилалӣ пешниҳод мекунад.

Бо мо тавассути WhatsApp ё почтаи электронӣ тамос гиред ва мо метавонем барои фармоиши аввалини шумо тахфиф пешниҳод кунем.

ДАРХОСТ Ватсап

Тавсифи умумӣ

Мо ҳадафҳои "муштарӣ, ба сифат нигаронидашуда, муттаҳидкунанда ва инноватсионӣ"-ро ба ӯҳда мегирем. "Ҳақиқат ва ростқавлӣ" беҳтарин идоракунии мо барои мотосикли 4-зарбаи газии пуриқтидори 110cc Mini Size Cub мебошад. Азбаски мо як ширкати ҷавони рӯ ба инкишоф ҳастем, шояд беҳтарин набошем, аммо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, ки шарики хуби шумо бошем.
Мо ҳадафҳои «муштарӣ, ба сифат нигаронидашуда, муттаҳидкунанда ва инноватсионӣ»-ро ба дӯш мегирем. «Ҳақиқат ва ростқавлӣ» беҳтарин маъмурияти мо бароиМотосикли 4-тактӣ Мотосикли пуриқтидори 110ccМо як дастаи касбии фурӯш дорем, онҳо беҳтарин технология ва равандҳои истеҳсолиро аз худ кардаанд, солҳои тӯлонӣ дар фурӯши тиҷорати хориҷӣ таҷриба доранд ва муштариён метавонанд бо осонӣ муошират кунанд ва ниёзҳои воқеии муштариёнро дақиқ дарк кунанд ва ба муштариён хидматрасонии фардӣ ва маҳсулоти беназир пешниҳод кунанд.

Диаграммаи намоиши маҳсулот

барномаи маҳсулот
мотосикл-1

Хусусиятҳо ва бартариҳо

Мотосикл4
Мотосикл6
Мотоцикл7
Мотосикл8

① Муфта

Муфтаи дугонаи худкор бо пластинаи соиши "Фуҷӣ", устувор, ҳамвор ва пойдор.

мотосикл

2 Лавҳаи камарбанд / таппонча

Бо шакл ва сохтори беҳтаршуда Барои иваз кардани осон ва ҳамвор барои фишангҳо.

мотосикл5

③ Филтри равған

Бо сохтори филтри равғани беруна барои нигоҳубин ва нигоҳдории қулай.

мотосикл2

④ Насоси равған

Бо насоси равғани баландқувват барои равғани беҳтар ва гардиши осони равған.

мотосикл6

⑤ Ҳалқаи поршен

Ҳалқаи поршен бо технологияи DLC барои муқовимати беҳтари фарсудашавӣ ва мӯҳлати хизмат.

мотосикл1

⑥ Роллер-рокер

Бо рокери ғалтакдор бо соишҳои камтар, талафоти механикии камтар ва қувваи қавитар.

мотосикл3

⑦ Сари силиндр

Каналҳои гази печидаи пайвастшуда: якҷоя бо шамъи оташгирандаи миёна барои беҳтар кардани газ кор кардан
омехта, паҳншавии зудтари оташ ва сӯзиши беҳтар барои таъмини камтар партовҳо ва истеъмоли сӯзишворӣ.

мотосикл4

Тафсилоти маҳсулот

мотосикл-01
мотосикл-02
мотосикл-03
мотосикл-04

1. Cub андозаи хурд қувваи қавӣ барои муҳаррики дукаратаи 50cc ва тарҳи сабуки оддӣ дорад.
2. Тарҳи нави чароғҳои дугона шакли чароғро стереоскопӣтар мекунад.
3. Чароғи пеши хеле шинохташаванда ронандагии бехатарро дар вақти шабона таъмин мекунад.
4. Чархи пеши ва пуштии 17 дюйм ва курсии поёнӣ ба ниёзҳои доираи васеи корбарони ниҳоӣ ҷавобгӯ мебошанд.
5. Бо сарпӯши сӯрохи калиди магнитӣ муҷаҳҳаз шудааст, аз кушодани қулф пешгирӣ мекунад
бо зӯроварӣ.
6. Дастгоҳи иловагии зидди дуздӣ самаранок аз дуздӣ пешгирӣ мекунад.

Андоза
Дарозӣ * Паҳноӣ * Баландӣ	(мм)	1920x 710x 1130
Пойгоҳи чарх	(мм)	1250
Баландии нишаст	(мм)	765
Тозакунии замин	(мм)	150
Вазни ҷилавгирӣ	(кг)	104
Иқтидори максималӣ	(нафар/кг)	2/150
ФРЭЙМ
Навъ	чӯб
Таваққуфи пеш		Навъи демпфери гидравликӣ
Боздории қафо		Навъи демпфери гидравликӣ
Чархи пеш		2.50-17	Муқаррарӣ/Бенай
Чархи қафо		2.75-17	Муқаррарӣ/Бенай
Тормози пеш	Диски гидравликӣ		Диски гидравликӣ
Тормози ақиб	Диски гидравликӣ		Тормози барабанӣ
Иқтидори сӯзишворӣ	(Ч)	4
МУҲАРРИК
Навъ		4-зарба	Хунуккунии ҳаво
Тартиби силиндр	Уфуқӣ, яксилиндрӣ
Сӯрохкунӣ × Зарба	(мм)	52.4 x 49.5
Ҷойивазкунӣ	(мл)	107
Таносуби фишурдасозӣ		9.1: 1
Қатораи клапан	Меҳвари болопӯши яккарата		2V
Қувваи максималии асп	(кВт / гардиши даврӣ)		5.0 / 8000
Моменти максималӣ	(Н•м / rpm)		7.0 / 6000
Системаи сӯзишворӣ		Карбюратор
Системаи молиданӣ	Омезиши равғандиҳии фишор ва пошидани пошиш
РОНАНДАН
Муфта	Муфтаи автоматии бисёрдискаи тар
Интиқол	Занҷир
Нақшаи ивазкунии фишанг	Фишанги чорсуръата
ЭЛЕКТРИКӢ
Системаи оташгирӣ	CDI
Системаи оғозёбӣ	Оғози барқӣ/Оғози пой

РОҲИ БАСТАБАНДӢ	Андоза	МИҚДОР
РОҲИ БАСТАБАНДӢ	Андоза	40HQ
Панелҳои чӯбии SKD бо қуттии картонӣ дар берун	1700×460×860	105
Чаҳорчӯбаи металлии SKD бо қуттии картонӣ дар берун	1700×460×860	105
Қуттии чӯбии CKD бо бастаи муҳаррик дар дохил	/	/
Қуттии чӯбии CKD бе бастаи муҳаррик дар дохил	1230×760×372	196
Қуттии CKD	/	/

Чароғи пеш бо кунҷҳои тез ва консентратсияи рӯшноӣ, спидометри нави динамикӣ, чандирии баланд ва нишастгоҳи бароҳат, инчунин намуди мӯд ронандаро дар маркази диққат дар кӯча мегардонад.

Андоза
Дарозии умумӣ * Паҳноӣ * Баландӣ	(мм)			2050×790×1110
Пойгоҳи чарх	(мм)			1310
Баландии нишаст	(мм)			780
Тозакунии замин	(мм)			150
Вазни ҷилавгирӣ	(кг)			130
Иқтидори максималӣ	(нафар/кг)			2/150
ФРЭЙМ
Навъ	Чаҳорчӯбаи алмосии ҷемпер
Таваққуфи пеш				Навъи демпфери гидравликии пружинӣ
Боздории қафо				Навъи демпфери гидравликии пружинӣ
Чархи пеш				2.75-18		Оддӣ
Чархи қафо				3.25-18		Оддӣ
Тормози пеш				Тормози дискӣ
Тормози ақиб				Тормози барабанӣ
Иқтидори сӯзишворӣ	(Ч)			14.5
МУҲАРРИК
Навъ			4-зарба			Хунуккунии табиии ҳаво
Тартиби силиндр			Амудӣ, яксилиндраӣ
Сӯрохкунӣ × Зарба	(мм)		56.5 ×49.5
Ҷойивазкунӣ	(мл)		124
Таносуби фишурдасозӣ			9.2: 1
Қатораи клапан			Меҳвари камарбанди навъи поёнӣ			2V
Максимум қувваи асп	(кВт / гардиши даврӣ)		8.0 / 8500
Моменти максималӣ	(Н•м / rpm)		8.5 / 7000
Системаи сӯзишворӣ			Карбюратор
Системаи молиданӣ	Омезиши равғандиҳии фишор ва пошидани пошиш
РОНАНДАН
Муфта	Варақаи бисёрфунксионалии навъи тар
Интиқол	Занҷир
Нақшаи ивазкунии фишанг	Фишанги панҷсуръата (давра)
ЭЛЕКТРИКӢ
Системаи оташгирӣ	CDI
Системаи оғозёбӣ	Оғози барқӣ/Оғози пой
РОҲИ БАСТАБАНДӢ		Андоза			МИҚДОР
					40HQ
Панелҳои чӯбии SKD бо қуттии картонӣ дар берун		1910×480×865			90
Чаҳорчӯбаи металлии SKD бо қуттии картонӣ дар берун		/			/
Қуттии чӯбии CKD бо бастаи муҳаррик дар дохил		/			/
Қуттии чӯбии CKD бе бастаи муҳаррик дар дохил		1360×635×375			170
Қуттии CKD		/			/

1. Муҷаҳҳаз бо зарфи калони сӯзишвории 14.5 литр сафарҳои дилхоҳатонро қонеъ мекунад;
2. Бо аломатҳои сеченака (нишонаҳо), пур аз динамикӣ.
3. Асбоби нави намоиши LCD (ҳисобкунаки рақамӣ), услубӣ, ҳама вазифаҳо пурраанд, ҳама маълумот таҳти назорати шумост.
4. Қисмҳои ороишии тамоми мошин бо хром пӯшонида шудаанд, услуби аълоро нишон медиҳанд 5. Бо муҳаррики худкори UFB150 муҷаҳҳаз шудааст, он қувваи қавӣ дорад ва ларзишро ба ҳадди ақал мерасонад.

Андоза
Дар маҷмӯъ Дарозӣ * Паҳноӣ * Баландӣ	(мм)	2010 x 780 x1130
Пойгоҳи чарх	(мм)	1280
Баландии нишаст	(мм)	780
Тозакунии замин	(мм)	150
Вазни ҷилавгирӣ	(кг)	125
Иқтидори максималӣ	(нафар/кг)	2/150
ФРЭЙМ
Навъ
Таваққуфи пеш		Навъи демпфери гидравликӣ
Боздории қафо		Навъи демпфери гидравликӣ
Чархи пеш		3.00-18
Чархи қафо		3.50-16
Тормози пеш		Диски гидравликӣ
Тормози ақиб		Тормози барабанӣ
Иқтидори сӯзишворӣ	(Ч)	14.5
МУҲАРРИК
Навъ		4-зарба	Хунуккунии табиии ҳаво
Силиндр Тартиб		Амудӣ, яксилиндраӣ	Навъи майл
Сӯрохкунӣ × Зарба	(мм)	57.3 × 57.8
Ҷойивазкунӣ	(мл)	149
Таносуби фишурдасозӣ		9.2: 1
Қатораи клапан		меҳвари якчархаи болопӯш	2V
Ҳадди аксар Қувваи асп	(кВт / гардиши даврӣ)	8.5 / 8000
Моменти максималӣ	(Н•м / rpm)	11.2 / 7000
Системаи сӯзишворӣ		Карбюратор
Системаи молиданӣ		Омезиши равғандиҳии фишор ва пошидани пошиш
РОНАНДАН
Муфта	шабакаи доимии тар-навъи бисёрқисмата
Интиқол	Занҷир
Нақшаи ивазкунии фишанг	Шабакаи байналмилалии панҷсуръата
ЭЛЕКТРИКӢ
Системаи оташгирӣ	CDI
Системаи оғозёбӣ	Оғози барқӣ/Оғози пой

1. Муҳаррики нави худкори UF190, ки дорои иқтидори максималии 13.5 Н•м ва иқтидори максималии 9.6 кВт мебошад.
Зарфи сӯзишвории 2.17 литр бо ҳаҷми калон талаботи сафарҳои дурро қонеъ мекунад.
3. Ҳисобкунаки механикӣ ва дисплейи кристаллии моеъ бо услуб ва зебоӣ, ки бо мусиқии динамикӣ оғоз шудааст.
4. Чароғи пеши шакли уқоб бо равшании баланд ≥12000CD, дорои конденсатсияи қавии рӯшноӣ ва қобилияти баланди воридшавии рӯшноӣ мебошад.
5. Чархҳои LED ва тарҳи чароғакҳои ақиби ёқутӣ LED ба корбарон эҳсоси бартарӣ медиҳанд.
6. Риояи тарҳи эргономикии бадан, ин варзиш
Курсии синфи мошин аз ҷиҳати илмӣ ва мантиқӣ тарҳрезӣ шудааст.

Андоза
Дарозии умумӣ * Паҳноӣ * Баландӣ	(мм)	2050x 755x 1085
Пойгоҳи чарх	(мм)	1280
Баландии нишаст	(мм)	765
Тозакунии замин	(мм)	150
Вазни ҷилавгирӣ	(кг)	127
Иқтидори максималӣ	(нафар/кг)	2/150
ФРЭЙМ
Навъ	ромб
Таваққуфи пеш		Навъи демпфери гидравликӣ
Боздории қафо		Навъи демпфери гидравликӣ
Чархи пеш		2.75-18	Бе найча/Муқаррарӣ
Чархи қафо		90/90-18	Бе найча/Муқаррарӣ
Тормози пеш		Диски гидравликӣ	Диски гидравликӣ
Тормози ақиб		Диски гидравликӣ	Тормози барабанӣ
Иқтидори сӯзишворӣ	(Ч)	17
МУҲАРРИК
Навъ		4-зарба	Хунуккунии табиии ҳаво
Тартиби силиндр		Амудӣ, яксилиндраӣ
Сӯрохкунӣ × Зарба	(мм)	65.5 x 57.8
Ҷойивазкунӣ	(мл)	195
Таносуби фишурдасозӣ		9.2 : 1
Қатораи клапан		Меҳвари болопӯши яккарата	2V
Максимум қувваи асп	(кВт / гардиши даврӣ)	9.6 / 7000
Моменти максималӣ	(Н•м / rpm)	13.5 / 5500
Системаи сӯзишворӣ		Карбюратор
Системаи молиданӣ		Омезиши равғандиҳии фишор ва пошидани пошиш
РОНАНДАН
Муфта	шабакаи доимии тар-навъи бисёрқисмата
Интиқол	Занҷир
Нақшаи ивазкунии фишанг	Шабакаи байналмилалии панҷсуръата
ЭЛЕКТРИКӢ
Системаи оташгирӣ	CDI
Системаи оғозёбӣ	Оғози барқӣ/Оғози пой