Дастгоҳи пармакунии чоҳи обии чархзанандаи навъи гидравликии дизелии соли 2019 бо қубури пармакунӣ ва бити пармакунӣ
Мо ҳоло гурӯҳи даромади худ, кормандони тарроҳӣ, гурӯҳи техникӣ, дастаи QC ва гурӯҳи бастабандиро дорем. Мо ҳоло барои ҳар як раванд тартиби қатъии аълои танзимро дорем. Ғайр аз ин, ҳамаи коргарони мо дар чопи мавзӯъ барои дастгоҳи пармакунии чоҳи обии гардишкунандаи навъи дизелии гидравликии баландсифати соли 2019 бо қубури пармакунӣ ва бити пармакунӣ таҷриба доранд. Мо ба дархости шумо аҳамият медиҳем. Барои гирифтани маълумоти бештар, лутфан бо мо тамос гиред, мо ба шумо ҳарчи зудтар посух медиҳем!
Мо ҳоло гурӯҳи даромади худ, кормандони тарроҳӣ, гурӯҳи техникӣ, дастаи назорати сифати хизматрасонӣ ва гурӯҳи бастабандиро дорем. Мо ҳоло барои ҳар як раванд тартиби қатъии аълои танзимро дорем. Ғайр аз ин, ҳамаи коргарони мо дар чопи мавзӯъҳо таҷриба доранд.Дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ ва дастгоҳи пармакунии чархзанандаи ЧинҲаҷми баланди маҳсулот, сифати баланд, интиқоли саривақтӣ ва қаноатмандии шумо кафолат дода мешавад. Мо ҳама гуна дархостҳо ва шарҳҳоро истиқбол мекунем. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё фармоиши OEM дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳоло бо мо тамос гиред. Ҳамкорӣ бо мо ба шумо пул ва вақтро сарфа мекунад.
Мушаххасот
| Ном | Дастгоҳи пармакунии чархзананда | ||
| Модел | GR60 | ||
| Муҳаррик | Модел | YC4A125Z-T21 | |
| Қудрат | КВт/гардиш дар як дақиқа | 92/2200 | |
| Системаи гидравликӣ | Модели насоси асосӣ | K3V63DT | |
| Фишори максималӣ | МПа | 32 | |
| Системаи фишордиҳӣ | Қувваи максималии фишордиҳӣ | KN | 140 |
| Қувваи максималии кашидан | KN | 140 | |
| Зарбаи силиндраи фишордиҳанда | мм (дюйм) | 2500 (98.5) | |
| Сари барқ | Ҷойивазкунии муҳаррик | мл/р | 80+80 |
| Моменти максималии баромад | Кн.м | 60 | |
| Суръати корӣ | rpm | 22 | |
| Партофтани лой бо суръати баланд | rpm | 65 | |
| Шасси | Паҳнои табақаи хазанда | мм (дюйм) | 500 (19.7) |
| Дарозии шасси | мм (дюйм) | 3650 (143.8) | |
| Суръати сафар | м (фут) /соат | 3200 (10500) | |
| Модели муҳаррики сафарӣ | TM22 | ||
| Сутуни | майли чап ва рост | дараҷа | ±5˚ |
| майли пеш | дараҷа | 5˚ | |
| майли қафо | дараҷа | 90˚ | |
| Лебедкаи асосӣ | Модели мотор | TM40 | |
| Қувваи максималии бардоранда | KN | 180 | |
| Диаметри ресмон | мм (дюйм) | 20 (0.79) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 33 (108.3) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 85 (278.8) | |
| Лебедкаи ёрирасон | Қувваи максималии бардоранда | KN | 20 |
| Диаметри ресмон | мм (дюйм) | 12 (0.47) | |
| Дарозии ресмон | м (фут) | 33 (108.3) | |
| Суръати бардоштан | м (фут)/дақ | 40 (131.2) | |
| Қубури пармакунӣ | Қубури қулфкунӣ | мм (дюйм) | ø273 (10.8) |
| Маълумоти амалиётӣ | Чуқурии максималии пармакунӣ | м (фут) | 20 (66) |
| Диаметри максималии пармакунӣ | м (фут) | 1.2 (4.0) | |
| Нақлиёт | Дарозӣ * Паҳноӣ * Баландӣ | м (фут) | 9.2*2.4*3.15 (30.2*7.9*10.4) |
| Вазн | кг (фунт) | 15000 (33070) | |
| Параметрҳо метавонанд бидуни огоҳии пешакӣ тағйир ёбанд. | |||
● Барои пармакунии чоҳи об ва таҳкурсии хона
● Чуқурии пармакунӣ20m(66 фут)
●Диаметри пармакунӣ 1.2 м (4 фут)
● Ҳаракати чолокона
● Андозаи хурд барои корin Фазои тангs
Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи GR60
Хусусиятҳо ва бартариҳо:
Дастгоҳи пармакунии гардишкунандаи Gookma бисёр технологияҳои асосиро дар бар мегирад, ки он тамоюли мошини пармакунии миёна ва хурдро пеш мебарад.
1. Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи GR60 нав аст
тарҳ, сохтори паймон, бо зебоӣ
намуди умумӣ.
2. Андозаи хурд, ҳаракати чолокона, қулай аст
барои нақлиёт, барои кор дар ҷойҳои танг мувофиқ аст
ва ҷойҳои паст ба монанди кӯча, нақб, метро,
ҷойҳои дохилӣ ва ғайра
3. Бо муҳаррики машҳури брендӣ муҷаҳҳаз шудааст, он дорои қувваи қавӣ, устувор, истеъмоли ками сӯзишворӣ, садои паст, сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист мебошад.
4. Системаи гидравликӣ ва ҳамаи ҷузъҳои калидӣ аз сифати баланд иборатанд, мошинро устувории баланд, набудани ихроҷ, моменти калон ва самаранокии баланд мегардонад.
5. Мошин аз ҷониби нармафзори пешрафтаи тарроҳӣ ва нармафзори таҳлили қувва таҳия шудааст, он метавонад минтақаи таҳлили стресси сохтори маҳсулотро мустақиман нишон диҳад, то сохтори маҳсулотро беҳтар созад.
6. Барои шароити гуногуни релеф ва хок, аз қабили қабати реги равон, қабатбандии лой ва обҳои зеризаминӣ ва ғайра мувофиқ буда, ба талаботи гуногуни сохтмон ҷавобгӯ аст. Он метавонад сангҳои фарсударо парма кунад, ки ҳам бо усули хушк ва ҳам бо усули тар сӯрох кардан мумкин аст.
7. Иҷрои устувор, эътимоднокии баланд, вайроншавии паст, нигоҳдорӣ ва таъмири қулай.
Барномаҳо
Дастгоҳи пармакунии гардишкунандаи Gookma ба таври васеъ дар бисёр лоиҳаҳои сохтмонии сӯрохкунӣ, аз қабили шоҳроҳҳо, роҳи оҳан, обёрӣ, пулҳо, таъминоти барқ, коммуникатсия, коммуналӣ, боғҳо, манзилҳои истиқоматӣ, сохтмони чоҳҳои об ва ғайра истифода мешавад ва дар байни муштариён обрӯи баланд дорад.
Хатти истеҳсолӣ
Видеои истеҳсолӣ
Мо ҳоло гурӯҳи даромади худ, кормандони тарроҳӣ, гурӯҳи техникӣ, дастаи QC ва гурӯҳи бастабандиро дорем. Мо ҳоло барои ҳар як раванд тартиби қатъии аълои танзимро дорем. Ғайр аз ин, ҳамаи коргарони мо дар чопи мавзӯъ барои дастгоҳи пармакунии чоҳи обии гардишкунандаи навъи дизелии гидравликии баландсифати соли 2019 бо қубури пармакунӣ ва бити пармакунӣ таҷриба доранд. Мо ба дархости шумо аҳамият медиҳем. Барои гирифтани маълумоти бештар, лутфан бо мо тамос гиред, мо ба шумо ҳарчи зудтар посух медиҳем!
Сифати баланди соли 2019Дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ ва дастгоҳи пармакунии чархзанандаи ЧинҲаҷми баланди маҳсулот, сифати баланд, интиқоли саривақтӣ ва қаноатмандии шумо кафолат дода мешавад. Мо ҳама гуна дархостҳо ва шарҳҳоро истиқбол мекунем. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё фармоиши OEM дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳоло бо мо тамос гиред. Ҳамкорӣ бо мо ба шумо пул ва вақтро сарфа мекунад.
